1.金气力学最础知识节 气流分离现象( flow separation) 当气流越过物面的最高点后,气流流束扩大、流速减小,具有逆压 梯度。气体是顶着压力的增高流动。在因粘滞损失而使能量较低的附面 层内,流动尤为困难 在物面法向速度梯度为零(y-=0)时,气流开始分离靠近物面 的气流先停止流动,进而反向流动,形成涡流区,将继续流动的气流与 物面隔开 物面最高点 分离点 1.气力学基地知识节 尾流区 在分离点后,是一不规则 区,总体上是静止不动的 東裁面 区”。物体向前运动时,它随 故称“尾流 金基面 尾流区内督点压力几乎相等,与 分离点处压力相同 流束裁面 压差阻力( pressure drag) 在物体背流面,流束的扩展受到尾流区的限制,使流束截面较比迎流面 小,其压力较迎流面低。而尾流区的压力与相邻流体压力接近。这就使物体 在主气流方向上受到一个称为“压差阻力”的作用 影响气流分高的因素 压力梯度 只有在逆压梯度条件下才会产生分离。逆压梯度越大,越易分离。 紊流可使主气流中的能量更多地传递到附面层,比层流更不易分离6 ◆ 气流分离现象(flow separation) 当气流越过物面的最高点后，气流流束扩大、流速减小，具有逆压 梯度。气体是顶着压力的增高流动。在因粘滞损失而使能量较低的附面 层内，流动尤为困难。 在物面法向速度梯度为零( =0 )时，气流开始分离。靠近物面 的气流先停止流动，进而反向流动，形成涡流区，将继续流动的气流与 物面隔开。 e P Y e Y=0 1.空气动力学基础知识节 • 尾流区 在分离点后，是一不规则流动的 涡流区，总体上是静止不动的“死水 区”。物体向前运动时，它随之运动， 故称“尾流”。 尾流区内各点压力几乎相等，与 分离点处压力相同。 • 压差阻力(pressure drag ) 在物体背流面，流束的扩展受到尾流区的限制，使流束截面较比迎流面 小，其压力较迎流面低。而尾流区的压力与相邻流体压力接近。这就使物体 在主气流方向上受到一个称为“压差阻力”的作用。 • 影响气流分离的因素 • 压力梯度 只有在逆压梯度条件下才会产生分离。 逆压梯度越大，越易分离。 • 流态 紊流可使主气流中的能量更多地传递到附面层，比层流更不易分离。 1.空气动力学基础知识节 11 12