第一节发动机工况 ●工况分类 恒速工作: 转速不变,而功率改变。例如,带动发电机工作时,为保证 频率的稳定性,要求发动机转速基本不变,功率则随电机负 荷大小,可由零变到最大 流体阻力(螺旋桨)工作: 功率与转速接近三次幂函数关系,Pe=Kn3,K为比例常数。 带动螺旋桨工作的船用机即属此类,故称螺旋桨工况 陆上运输: ●功率和转速都独立地在很大范围内变化 ①转速决定车速,可以从最低稳定转速一直变到最高转速; ②扭矩取决于行驶阻力,在同一转速下,可由零变到全负荷; ③当需要发动机制动时,如汽车下长坡,发动机是由车辆倒拖 而做负功。第一节 发动机工况 ⚫ 工况分类 – 恒速工作： ⚫ 转速不变，而功率改变。例如，带动发电机工作时，为保证 频率的稳定性，要求发动机转速基本不变，功率则随电机负 荷大小，可由零变到最大。 – 流体阻力（螺旋桨）工作： ⚫ 功率与转速接近三次幂函数关系，Pe=K·n3 ，K为比例常数。 带动螺旋桨工作的船用机即属此类，故称螺旋桨工况。 – 陆上运输： ⚫ 功率和转速都独立地在很大范围内变化。 – ①转速决定车速，可以从最低稳定转速一直变到最高转速； – ②扭矩取决于行驶阻力，在同一转速下，可由零变到全负荷； – ③当需要发动机制动时，如汽车下长坡，发动机是由车辆倒拖 而做负功