4,2内燃机的基本构造 内燃机的结构较复杂,一般按其作用的不同,可分为两个机构和若干个系统。 、曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是内燃机进行工作循环、完成能量转换的主要机构。它包括机体组、活 塞连杆组、曲轴飞轮组三大部分。 (一)机体组 机体组主要由气缸体、气缸盖以及油底壳等部分组成,如图42-1。 气缸体是内燃机的骨架,在它的外部和内部安装着内燃机的所有零件,因此,应有足 够的刚度和强度。 气缸体的工作部分是气缸,为了延长其使用寿命,在气缸体内嵌入用耐磨材料制成的 气缸套。为了增强散热效果,在气缸套的外面设有水套(水冷却)或散热片(风 冷却)。 气缸体上面有气缸盖,借缸盖螺栓与气缸体连接在一起。气缸盖的作用是封闭气缸上 部,并与活塞顶部构成燃烧室。 气缸体下部为曲轴箱,曲轴安装在曲轴箱的座孔内。曲轴箱通过螺钉与油底壳相连接, 油底壳的作用是储存润滑油。4.2 内燃机的基本构造 内燃机的结构较复杂，一般按其作用的不同，可分为两个机构和若干个系统。 一、曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是内燃机进行工作循环、完成能量转换的主要机构。它包括机体组、活 塞连杆组、曲轴飞轮组三大部分。 （一）机体组 机体组主要由气缸体、气缸盖以及油底壳等部分组成，如图4.2-1。 气缸体是内燃机的骨架，在它的外部和内部安装着内燃机的所有零件，因此，应有足 够的刚度和强度。 气缸体的工作部分是气缸，为了延长其使用寿命，在气缸体内嵌入用耐磨材料制成的 气缸套。为了增强散热效果，在气缸套的外面设有水套（水冷却）或散热片（风 冷却）。 气缸体上面有气缸盖，借缸盖螺栓与气缸体连接在一起。气缸盖的作用是封闭气缸上 部，并与活塞顶部构成燃烧室。 气缸体下部为曲轴箱，曲轴安装在曲轴箱的座孔内。曲轴箱通过螺钉与油底壳相连接， 油底壳的作用是储存润滑油