NaG号液压油Y-Na40号液压一导轨油45℃工作的各类液压 泵的中、低压液压系 统 Na2号抗磨液压油 YA-N3 用于环境温度-10 20抗磨液压油 YA-N 抗磨液压油|Ns号抗磨液压油 80抗磨液压油 40℃工作的高压柱塞 NK号抗磨液压油/YA-Ns 泵或其他泵的中、高 40抗磨液压油 压系统 低凝液压油 用于环境温度-20℃ 低温液压油/N5号低温液压油 ND号低温液压油|YA-N 至高于40℃工作的各 工程液压油 类高压油泵系统 高粘度指数|N号高粘度指数YD-N2 用于温度变化不大且 液压油 液压油 对粘温性能要求更高 的液压系统 五、液压油的污染与防护 液压油是否清洁,不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命,而且直接关系 到液压系统是否能正常工作。液压系统多数故障与液压油受到污染有关,因此控制液压油的 污染是十分重要的 1.液压油被污染的原因液压油被污染的原因主要有以下几方面 (1)液压系统的管道及液压元件内的型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、灰尘等污垢在系统 使用前冲洗时未被洗干净,在液压系统工作时,这些污垢就进入到液压油里 (2)外界的灰尘、砂粒等,在液压系统工作过程中通过往复伸缩的活塞杆,流回油箱的漏 油等进入液压油里。另外在检修时,稍不注意也会使灰尘、棉绒等进入液压油里 (3)液压系统本身也不断地产生污垢,而直接进入液压油里,如金属和密封材料的磨损颗 粒,过滤材料脱落的颗粒或纤维及油液因油温升高氧化变质而生成的胶状物等 2.油液污染的危害 液压油污染严重时,直接影响液压系统的工作性能,使液压系统经常发生故障,使液压元件 寿命缩短。造成这些危害的原因主要是污垢中的颗粒。对于液压元件来说,由于这些固体颗 粒进入到元件里,会使元件的滑动部分磨损加剧,并可能堵塞液压元件里的节流孔、阻尼孔 或使阀芯卡死,从而造成液压系统的故障。水分和空气的混λ使液压油的润滑能力降低并使 它加速氧化变质,产生气蚀,使液压元件加速腐蚀,使液压系统出现振动、爬行等 3.防止污染的措施 造成液压油污染的原因多而复杂,液压油自身又在不断地产生脏物,因此要彻底解决液压油 的污染问题是很困难的。为了延长液压元件的寿命,保证液压系统可靠地工作,将液压油的 污染度控制在某一限度以内是较为切实可行的办法。对液压油的污染控制工作主要是从两个 方面着手:一是防止污染物侵入液压系统;二是把已经侵入的污染物从系统中清楚出去。污 染控制要贯穿于整个液压装置的设计、制造、安装、使用、维护和修理等各个阶段 为防止油液污染,在实际工作中应采取如下措施: ()使液压油在使用前保持清洁。液压油在运输和保管过程中都会受到外界污染,新买 来的液压油看上去很清洁,其实很“脏”,必须将其静放数天后经过滤加入液压系统中使用 (2)使液压系统在装配后、运转前保持清洁。液压元件在加工和装配过程中必须清洗干 净,液压系统在装配后、运转前应彻底进行清洗,最好用系统工作中使用的油液清洗,清洗 时油箱除通气孔(加防尘罩)外必须全部密封,密封件不可有飞边、毛刺 (3)使液压油在工作中保持清洁。液压油在工作过程中会受到环境污染,因此应尽量防 止工作中空气和水分的侵入,为完全消除水、气和污染物的侵入,采用密封油箱,通气孔上 加空气滤清器,防止尘土、磨料和冷却液侵入,经常检查并定期更换密封件和蓄能器中的胶 囊 (4)采用合适的滤油器。这是控制液压油污染的重要手段。应根据设备的要求,在液压 系统中选用不同的过滤方式,不同的精度和不同的结构的滤油器,并要定期检査和清洗滤油N68G 号液压油 YA-N68 40 号液压—导轨油 45℃工作的各类液压 泵的中、低压液压系 统 抗磨液压油 N32 号抗磨液压油 N150 号抗磨液压油 N168K 号抗磨液压油 YA-N32 YA-N150 YA-N168 K 20 抗磨液压油 80 抗磨液压油 40 抗磨液压油 用于环境温度-10～ 40℃工作的高压柱塞 泵或其他泵的中、高 压系统 低温液压油 N15 号低温液压油 N46D 号低温液压油 YA-N15 YA-N46 D 低凝液压油 工程液压油 用于环境温度-20℃ 至高于 40℃工作的各 类高压油泵系统 高粘度指数 液压油 N32H 号高粘度指数 液压油 YD-N32 D 用于温度变化不大且 对粘温性能要求更高 的液压系统 五、液压油的污染与防护 液压油是否清洁，不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命，而且直接关系 到液压系统是否能正常工作。液压系统多数故障与液压油受到污染有关，因此控制液压油的 污染是十分重要的。 1.液压油被污染的原因液压油被污染的原因主要有以下几方面： (1)液压系统的管道及液压元件内的型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、灰尘等污垢在系统 使用前冲洗时未被洗干净，在液压系统工作时，这些污垢就进入到液压油里。 (2)外界的灰尘、砂粒等，在液压系统工作过程中通过往复伸缩的活塞杆，流回油箱的漏 油等进入液压油里。另外在检修时，稍不注意也会使灰尘、棉绒等进入液压油里。 (3)液压系统本身也不断地产生污垢，而直接进入液压油里，如金属和密封材料的磨损颗 粒，过滤材料脱落的颗粒或纤维及油液因油温升高氧化变质而生成的胶状物等。 2.油液污染的危害 液压油污染严重时，直接影响液压系统的工作性能，使液压系统经常发生故障，使液压元件 寿命缩短。造成这些危害的原因主要是污垢中的颗粒。对于液压元件来说，由于这些固体颗 粒进入到元件里，会使元件的滑动部分磨损加剧，并可能堵塞液压元件里的节流孔、阻尼孔， 或使阀芯卡死，从而造成液压系统的故障。水分和空气的混入使液压油的润滑能力降低并使 它加速氧化变质，产生气蚀，使液压元件加速腐蚀，使液压系统出现振动、爬行等。 3.防止污染的措施 造成液压油污染的原因多而复杂，液压油自身又在不断地产生脏物，因此要彻底解决液压油 的污染问题是很困难的。为了延长液压元件的寿命，保证液压系统可靠地工作，将液压油的 污染度控制在某一限度以内是较为切实可行的办法。对液压油的污染控制工作主要是从两个 方面着手：一是防止污染物侵入液压系统；二是把已经侵入的污染物从系统中清楚出去。污 染控制要贯穿于整个液压装置的设计、制造、安装、使用、维护和修理等各个阶段。 为防止油液污染，在实际工作中应采取如下措施： (1)使液压油在使用前保持清洁。液压油在运输和保管过程中都会受到外界污染，新买 来的液压油看上去很清洁，其实很“脏”，必须将其静放数天后经过滤加入液压系统中使用。 (2)使液压系统在装配后、运转前保持清洁。液压元件在加工和装配过程中必须清洗干 净，液压系统在装配后、运转前应彻底进行清洗，最好用系统工作中使用的油液清洗，清洗 时油箱除通气孔(加防尘罩)外必须全部密封，密封件不可有飞边、毛刺。 (3)使液压油在工作中保持清洁。液压油在工作过程中会受到环境污染，因此应尽量防 止工作中空气和水分的侵入，为完全消除水、气和污染物的侵入，采用密封油箱，通气孔上 加空气滤清器，防止尘土、磨料和冷却液侵入，经常检查并定期更换密封件和蓄能器中的胶 囊。 (4)采用合适的滤油器。这是控制液压油污染的重要手段。应根据设备的要求，在液压 系统中选用不同的过滤方式，不同的精度和不同的结构的滤油器，并要定期检查和清洗滤油