北京二环：北京市的一条环城道路，全程32.7公里，建有29 座立交桥，全线为全立交、全隔离的城市快速道路。 北京三环：全长48.3公里，共建有41座立交桥。北京三环路 于1994年全线按快速路标准建成通车，设计时速80公里。 北京四环：是北京市城区的一条环城快速路，平均距离北京 市中心点约8公里。北京四环路全长5.3公里，全线共建设 大小桥梁147座，并设有完善的交通安全设施。主路双向八 车道，全封闭、全立交，设计时速为100km/h。 四环路是按照高速公路的标准设计的，这一点在车道宽度 道路标志、紧急停车带、中途加油站和出入口的设计上均得 到体现。建成之初的设计时速为100kh。后来由于城市的 发展与扩张，四环路承载的交通流量日益增大，北京市遂将 四环路的最高行车时速限制为80kh。这样一来，四环路从 条高速干道降级为城市快速干道。v 北京二环：北京市的一条环城道路，全程32.7公里，建有29 座立交桥，全线为全立交、全隔离的城市快速道路。 v 北京三环：全长48.3公里，共建有41座立交桥。北京三环路 于1994年全线按快速路标准建成通车，设计时速80公里。 v 北京四环：是北京市城区的一条环城快速路，平均距离北京 市中心点约8公里。北京四环路全长65.3公里，全线共建设 大小桥梁147座，并设有完善的交通安全设施。主路双向八 车道，全封闭、全立交，设计时速为100km/h。 v 四环路是按照高速公路的标准设计的，这一点在车道宽度、 道路标志、紧急停车带、中途加油站和出入口的设计上均得 到体现。建成之初的设计时速为100km/h。后来由于城市的 发展与扩张，四环路承载的交通流量日益增大，北京市遂将 四环路的最高行车时速限制为80km/h。这样一来，四环路从 一条高速干道降级为城市快速干道