D0I:10.13374/j.issn1001-053x.1987.s3.179 ZL-50型轮式装载机 工作装置、车架疲劳强度试验研究 北京钢铁学院采矿亲柳州工程机械厂 (1982.11~1985.12) “ZL-50型轮式装载机工作装置、车架疲劳强度试验研究”课题属机械工业部重点 科研项目“轮式装载机关键部件和关键技术研究”中一个子项的一项。动臂、车架是装 载机的重要结构件，它们的疲劳寿命如何？将直接影响到装载机的工作可靠性和使用寿 命。此项研究对提高装载机设计水平、产品质量、保证产品的可靠性和耐久性有着重要 意义。 课题应用先进的疲劳载荷谱和室内模拟疲劳试验技术，对ZL-50型装载机的动臂、 车架进行了静载、动载测试，编制了疲劳载荷谱和试验谱，并在电液伺服结构疲劳试验 机上首次对后车架作了疲劳试验，都取得了良好的结果。 1。初步摸清了ZL-50型装载机动臂和车架在静载及动载作用下的受力情况、应力 分布及薄弱部位的疲劳寿命，并为动臂和车架的结构设计与疲劳寿命评估提供了试验数 据。 2。所应用的静载试验与动态测试方法，疲劳载荷谱与试验谱的编谱方法，以及疲 劳试验方法等，可供研究装载机动臂、车架或其它结构件的疲劳强度时实际采用。 3。对动臂疲劳试验谱的编制，首次提出了：“含有位置参数的动臂程序疲劳试验 谱编制方法”。这是对现有动臂试验谱编制方法的重要改进。 4.在研究ZL-50型装载机后车架的疲劳寿命时，针对其具体的结构和受载特点， 提出了：应考虑后车架上各部件重量的影响，可应用局部应力场模拟原理设计试件，以 及采用十二级程序谱进行疲劳试验。 本项目于1986年12月由机械工业部组织了鉴定。 金厂峪金矿通风节能研究 北京钢铁学院采矿系 金厂峪金矿 (1983.7~1985.11) 金厂峪金原采用两翼对角式通风，南、北翼两台主扇为2BY-16bNo18风机，装于 回风井口抽：矿井污浊空气。南、北主扇配用电机功率分别为240与110kW,实际电能 消耗为27ckV,平均每提供1m3/s风量约需2.83kW,能耗过大，究具原因主要是： 风机性能差，风机与网路不匹配，分风不合理影南翼回风系统阻力太大。 137一 型轮式装载机 工 作装盆 、 车架疲劳强度试验研究 北 京钢 铁 学院 米矿 系 柳 州 工程 机械 厂 。 。 “ 一 型轮式装载机工作装置 、 车架疲劳强度试验研究 ” 课题属机械工 业部重 点 科研项 目 “ 轮式装载机关键部件和关 键技术研究 ” 中一个子项 的一项 。 动 臂 、 车架是装 载机的重要结构 件 ， 它们 的疲劳寿命如何 将直接影响到装载机的工 作可靠性 和使用 寿 命 。 此 项研究对提 高装载机设计水平 、 产 品质 量 、 保证产品的可靠 性 和耐久性有着重要 意义 。 课题 应用先进的 疲劳载荷谱 和室 内模拟疲劳试验技术 ， 对 一 型装载 机的 动臂 、 车架进行 了静载 、 动载测试 ， 编 制 了疲劳 载荷谱和试验谱 ， 并在电液伺 服结构疲劳试验 机上首次 对后车架作 了疲劳试验 ， 都取 得 了良好 的结果 。 初步摸 清 了 一 型 装载 机动 臂和车架在静载及动载作用 下 的受 力 情况 、 应力 分布及薄弱 部位 的疲 劳 寿命 ， 并 为动 臂和车架 的结构 设计与疲劳寿命评 估提供 了试 验 数 据 。 所 应 用 的 静载试验 与动态测试方法 ， · 疲劳 载荷谱 与试验谱的编 谱方 法 ， 以 及疲 劳试验 方 法 等 ， 可 供研究装载机动 臂 、 车架或其它结构 件的疲劳强度 时实际采 用 。 对动 臂疲 劳 试验谱 的编 制 ， 首次提 出了 “ 含有位置 参数的 动 臂程 序疲 劳试验 谱编 制 方法 ” 。 这 是对现有动臂试验谱编 制方法 的重 要改进 。 在研 究 一 型装载机后车架的疲劳 寿命 时 ， 针对其具体的 结构 和受载特 点 ， 提 出了 应考虑后车架上各部件重 量的影响， 可 应用局 部应力场 模拟原 理设计试件， 以 及采用十二 级程 序谱进行疲劳试验 。 本 项 目于 年 月由机械工业部组织 了 鉴定 。 金厂峪金矿通风节能研究 北 京钢 铁 学院 米矿 系 金 厂 峪金 矿 。 。 金厂峪 金矿 原采 用 两翼对 角式通 风 ， 南 、 北翼 两台主 扇 为 一 风 机 ， 装于 回风 井 口 抽 出矿井 污浊空气 。 南 、 北主扇 配用 电机功 率分 别 为 与 ， 实际电 能 消耗 为 ‘ ， 平 均每提供 “ 风 量 约需 ， 能耗 过大 ， 究 具原 因 主 要 是 凤 机性 能差 ， 风 机与 网路 不 匹配， 分 风不 合理 南 翼回风 系统 阻 力 太大 。 DOI ：10．13374／j ．issn1001－053x．1987．s3．179