车”的良好机遇。新能源汽车承担了中国汽车产业夺取全球战略制高点的期待。 诸多企业瞅准机遇,甚至背水一战。不过,我国新能源汽车产业仍呈现出明显的 政策拉动的特征。核心技术存在短板,充电和配套服务还不完善,整车可靠性有 较大提升空间,品牌溢价能力不强等问题突出。 深化改革将中国汽车产业推向一个新的发展高峰。通过引入民间资本和技术,强 强联合,探索新的治理和发展路径,成为汽车行业国企改革的突破口 (摘编自《变革中的汽车业系列策划之一》,“新华网”2018年12月5日) 材料二 深信无人驾驶等前沿科技将彻底革新产业,国产自主品牌、合资品牌、进口豪华 品牌都不甘人后,推出的新一代车型全面搭载车载智能系统,其智能化可以让驾 驶者更专注于安全驾驶。汽车从交通工具转变为大型、绿色移动的智能终端,将 加快重塑产业格局,催生新产业、新生态。 从产业核心要素看,关键技术可能逐渐从整车、零部件延伸到多类别传感器融合 感知、新型智能终端、车载智能平台等;企业从产品提供商变为“产品+服务 出行方案”的集成提供商,用户接口至关重要;经稍价值由整车向关键系统、部 件及上下游转移。为顺应转型之势,车企的销售渠道、营销模式等也需要转变, 导入更多创新型业务。 (摘编自《变革中的汽车业系列策划之二》,“新华网”2018年12月6日) 材料三 新能源汽车月度销量 o月月月 口2077■83』344559L57682892363 群年83468822 图一 中国品牌乘用车 销量:786方辆 市场份额:416,下降01个百分点 车s[其他品 中是 s5求 其他品牌 中国品轿车2018甲5月) 中国品牌sUV(2018年5月) 中国品牌MP(2018年5月) 量:202万辆,比上年同期增长248桥量:432万辆,比上年问期增长%销量:103万辆,比上年同期下降162% 市场份额:215%,提A22个百分点市场份额:568%,是12个百分点市场份额:739%,下降形个百分点 (选自《中国汽车工业报告》) 材料四 根据中国国际优势品牌培育的思路,建议在以下几个方面开展汽车品牌培育和建 设:要积极参与国际标准、区域标准制定与协调,对汽车行业中的优势领域,要 联合相关国家发起成立国际标准化技术委员会,并争取获得秘书国家地位,掌控车”的良好机遇。新能源汽车承担了中国汽车产业夺取全球战略制高点的期待。 诸多企业瞅准机遇，甚至背水一战。不过，我国新能源汽车产业仍呈现出明显的 政策拉动的特征。核心技术存在短板，充电和配套服务还不完善，整车可靠性有 较大提升空间，品牌溢价能力不强等问题突出。 深化改革将中国汽车产业推向一个新的发展高峰。通过引入民间资本和技术，强 强联合，探索新的治理和发展路径，成为汽车行业国企改革的突破口。 （摘编自《变革中的汽车业系列策划之一》，“新华网”2018 年 12 月 5 日） 材料二 深信无人驾驶等前沿科技将彻底革新产业，国产自主品牌、合资品牌、进口豪华 品牌都不甘人后，推出的新一代车型全面搭载车载智能系统，其智能化可以让驾 驶者更专注于安全驾驶。汽车从交通工具转变为大型、绿色移动的智能终端，将 加快重塑产业格局，催生新产业、新生态。 从产业核心要素看，关键技术可能逐渐从整车、零部件延伸到多类别传感器融合 感知、新型智能终端、车载智能平台等；企业从产品提供商变为“产品＋服务＋ 出行方案”的集成提供商，用户接口至关重要；经稍价值由整车向关键系统、部 件及上下游转移。为顺应转型之势，车企的销售渠道、营销模式等也需要转变， 导入更多创新型业务。 （摘编自《变革中的汽车业系列策划之二》，“新华网”2018 年 12 月 6 日） 材料三 （选自《中国汽车工业报告》） 材料四 根据中国国际优势品牌培育的思路，建议在以下几个方面开展汽车品牌培育和建 设：要积极参与国际标准、区域标准制定与协调，对汽车行业中的优势领域，要 联合相关国家发起成立国际标准化技术委员会，并争取获得秘书国家地位，掌控