试卷代号：2514 座位号■ 中央广播电视大学2009一2010学年度第二学期“开放专科”期末考试（开卷） 汽车发动机电控系统的结构与维修(A) 试题 2010年7月 题 号 三 四 五 总 分 分数 得 分 评卷人 一、判断题（每题2分，共10分。对的划√，错的划×） 1.近三十年来，全世界的汽车技术在三大法规的约束与促进下，发生了巨大的变化。其 中在汽油车上最关键的变化是催化转化器和电控喷射的采用。() 2.汽车电控系统的主要控制应电压太弱时，就会有丢失部分信号造成计算机误判的问 题。利用强磷性的永久磁铁可提高传感器的磁场强度，使其感应信号的电流值提高。() 3.霍尔式传感器的磁隙是固定的，因此其感应电压的大小也是固定的。(） 4.化油器式供油方式已有百年历史，应该说已被发展得相当完美，但其面对改善排气污 染，存在的致命弱点是雾化、分配和响应问题，汽油喷射供油方式恰好是针对解决其存在的问 题而发展出来的。() 5.在现有的排放控制技术中，如果三效催化转化器失效，可以把催化器芯子偷偷敲掉，还 可以得到节油的效果。() 得 分 评卷人 二、填空题（每空1分，共10分） 1.汽车电控系统的主要控制功能包括汽油喷射控制、 、怠速 控制、 、进气控制、故障自诊和带故障运行控制。 2342试卷代号 2 5 座位号 中央广播电视大学 0 0 2010 学年度 开卷 汽车发动机电控系统的结构与维修 )试题 2010 年7 题号 总分 分数 得分 l评卷人 一、判断题(每题 2分，共 0分。对的划 .J ，错的划 1.近三十年来，全世界的汽车技术在三大法规的约束与促进下，发生了巨大的变化。其 中在汽油车上最关键的变化是催化转化器和电控喷射的采用。( ) 2. 压 太 分信 造 成 机误判 的 题。利用强磷性的永久磁铁可提高传感器的磁场强度，使其感应信号的电流值提高。( ) 3. 式传感器 感应 大小 ) 4. 器式 方式 年 历史 该说 展得 但其 善排 染，存在的致命弱点是雾化、分配和响应问题，汽油喷射供油方式恰好是针对解决其存在的问 题而发展出来的。( ) 5. 在现有 排放控 技术 效催 化器 把催化器 偷偷 可以得到节油的效果。( ) 得分|评卷人 二、填空题(每空 1分，共 0分) 1.汽车电控系统的主要控制功能包括汽油喷射控制、、怠速 控制、、进气控制、故障自诊和带故障运行控制。 2342