同前，货物内偏差量的增大值 g=e=75mm 因而，曲线上货物所需空间内侧半宽 BA=B+C+g=B++:2x100+75mm） 8R (2)货物计算点位于两货物转向架中心销外方时 在跨装支点外方，距跨装支距横中心线距离为x的断面处的外偏差量T =DH-(DE+MP) D DE+MP=+P 8R 故货物的外偏差量 C4=2:E-'x100mm (1-1-4) 8R 同前，货物外偏差量的增大值 8==2×5am 因而，曲线上货物所需空间外侧半宽 Ba4=B+C%+g=B+2:-八×1000+25×75mm 8R 3)用六轴以上长大货物车装载时货物所需空间半宽 随着我国工业现代化的发展，经铁路运输的设备尺寸和重量越来越大，相 应地，长大货物车的载重能力也不断提高，结构日益优化，目前我国长大货物 车最大载重能力为450，最多具有4层底架形式。 用六轴以上长大货物车（具有导向装置的长大货物车除外）装载时货物所需 半宽的计算方法与跨装时类似，不再重复。 (1)货物计算点位于大底架两心盘中心内方时 货物的内偏差量 同前，货物内偏差量的增大值 g＝e＝75mm 因而，曲线上货物所需空间内侧半宽 1000 75 8 (2 ) 2 2 2          R L l x B曲内 B C内 g B (mm) （2）货物计算点位于两货物转向架中心销外方时 在跨装支点外方，距跨装支距横中心线距离为 x 的断面处的外偏差量 TT′ ＝DH－（DE＋MP） R x DH 8 (2 ) 2  R L l DE MP 8 2 2    故货物的外偏差量 1000 8 (2 ) 2 2 2     R x L l C外 (mm) （1－1－4） 同前，货物外偏差量的增大值 75 2 2    L x e L x g (mm) 因而，曲线上货物所需空间外侧半宽 75 2 1000 8 (2 ) 2 2 2           L x R x L l B曲外 B C外 g B (mm) 3）用六轴以上长大货物车装载时货物所需空间半宽 随着我国工业现代化的发展，经铁路运输的设备尺寸和重量越来越大，相 应地，长大货物车的载重能力也不断提高，结构日益优化，目前我国长大货物 车最大载重能力为 450t，最多具有 4 层底架形式。 用六轴以上长大货物车（具有导向装置的长大货物车除外）装载时货物所需 半宽的计算方法与跨装时类似，不再重复。 （1）货物计算点位于大底架两心盘中心内方时 货物的内偏差量