赵稼祥:美国 Keyar布性能测试分析 合材料层压板的破坏断裂过程。图6是 Kevlar纤维束的拉伸试样的断口,可以看到在拉应力 作用下 Kevlar纤维断裂的形貌,有的皮层已被撕开,有的芯纤隐约可见,有的包覆树脂基体已 经剥落,有的呈散须状,这与碳纤维束拉断后的断面是完全不一样的。 Kevlar布外观呈浅金黄色,每厘米有7根纤维束,呈4H级纹编织,对照杜邦公司产品目 录),该种 Kevlar布属335型与328型(平纹)属于同一系列国外主要用于航空航天工业制作 飞机叶片等构件。 表9是 Kevlar布(纤维)性能汇总,表10是世界各国芳纶纤维性能比较,由表可见这些 Kear布(纤维)的性能,总的讲具有中间水平,俄罗斯生产的 APMOC和CBM纤维性能上总 体比 Kevlar布(纤维)为好,我国芳纶1414性能大致上与 Kevalt相当,西德与荷兰生产的 Twaron纤维性能略差于 Kevlar布(纤维)。 图3 Kevlar纤维表面状态(×400) 图4 Kevlar布层压板分裂面 Kevlar布表面状态(x40) 图5 Kevlar布层压板弯曲试样断囗(X400) 图6 Kevar纤维束拉伸试样断口(×1600) 四、结论 1.此次分析的 Kevlar布是H缎纹布,布结构7X7束/cm,属335型,主要用于航空航天 工业制作飞机零部件、结构件。 2 Kevlar布(纤维)力学性能低于俄罗斯 APMOC和cBM,与中国1414接近,高于西德 和荷兰的 T waron纤维 Kevlar纤维的拉伸强度为 APMOC和cBM的627%和654%,是 Twaron的111 o1994-2013ChinaAcademicJournalElectronicPublishinghOuse.alLrightsreservedhttp:/www.cnk期 赵稼祥 : 美国 K e橱 布性能测试分析 37 一 一一 ~--------一- 一 ~ - - - - - - - - - - - ~ ~ ~ ~ ~ 一- . ~ ~ ~ ~ ~ - ~ ~ - ~ ~ ~ ~ . ~ ~ ~ 合材 料层 压板 的破坏断裂过 程 . 图 6 是 K ev址 纤维束的拉伸试样 的断 口 , 可 以 看到 在拉应力 作用 下 K ev姗 纤维断 裂的形 貌 , 有的 皮层 已 被撕开 , 有的芯 纤隐 约可 见 , 有的 包覆树脂基体 已 经剥 落 , 有的 呈散须状 , 这与碳纤维束拉断后的 断面是完全不 一样的 。 K e vi ar 布外观呈 浅金 黄色 , 每厘米有 7 根纤维束 , 呈 4H 缎纹编织 , 对照 杜邦公司产 品 目 录明 , 该种 K ev lar 布属 335 型与 32 8 型 (平纹)属 于 同一系列 , 国外主要用 于航空航天工 业制作 飞 机 叶片等构 件 。 表 9 是 K ev lar 布 (纤维 )性 能 汇总 , 表 10 是世界 各国芳 纶纤维性 能 比较 , 由表可 见 这些 K evlar 布(纤维)的性 能 , 总 的 讲具有中间水平 , 俄罗斯生 产的 A P M o c 和 c B M 纤维性能 上总 体 比 K evl ar 布 (纤维 )为 好 , 我 国芳 纶 14 1」性 能大 致上 与 K evair 相 当 , 西 德与荷 兰 生 产 的 T w ar on 纤维性能略差于 K evl ar 布 (纤维) 。 图 3 K ev让Ir 纤维表面状态(X 400) 图 4 K ev如Ir 布层 压板分裂面 K ov七Ir 布表面状态( X 40) 图 5 K e讥ar 布层压板弯曲试样断 口 ( X 4 o 。) 图 6 K e讥ar 纤维束拉伸试样断口 ( X 1 6 0 0) 四 、 结 论 1 . 此次分析的 K evi ar 布是 峨H 缎纹布 , 布结构 7 X 7 束/cm , 属 335 型 , 主要用 于航 空航天 工业制作飞机零部件 、 结构件 。 2 K ev lar 布 (纤维 )力学性能低于 俄 罗斯 A P M 0 c 和 c B M , 与 中国 1 41峨接近 , 高于西德 和 荷兰 的 T w ar on 纤维 , K ev 址 纤维的拉伸强 度为 A P M 0 c 和 c B M 的 62 . 7 % 和 “ . 魂% , 是 T w ar on 的 11 %