向，即逆时钟方向旋转时，风量增大至470米/时，即虚线所示点，这样也就增加了空气过 剥量。在调整以后，当油压变动时，风量即按虚线所示规律变化，自动地在各油压下增加一 定的风盘。 (四) 经过一年多的试制，包括设计、制造、冷态试验、热态试验和两年多工业性试用，性能 达到预期的要求。自前已有三种型号的喷咀，它们的技术性能如下： 表3 型 号 F-50（2时) F-100(4时) F-150(时) 供油压力 公斤/厘米： 0.51.01.52.02.53.00.51.01.52.02.53.00.51.01.52.02.5 3.0 燃油能力 公斤/时 3.77.511.215.018.722.510.821.332.043.053.764.018.436.755.074.092.0110.0 空气流量 米/时 43.511513017421726012324737049461874021042063084010501260 注：上表所列燃油能力系风压为700毫米水柱，油粘度为5°E,风温为20℃，风量全由 歧风机从喷咀内供给。 F型油压自动比例调节喷咀的特点是： 1.完全能够实现自动比例调节。由大量的冷态和热态数据表明，当油压升高时，油量、 风量的变化成线性关系，喷咀本身就是一个比例调节器，自动保持空气过剩系数为一定，这 就为节约燃料消耗及燃油工业炉的自动化创造有利条件。 2.由于三次雾化，一次风和二次风是旋转的，並和三次风有一定交角，而且在燃油能 力变化时始终保持风的出口速度不变，因此，雾化质量好。经过冷态试验测定，油雾的平均 粒度(S.M.D)为50~80μ，即使在风压低至500毫米水柱时，雾化情况也很好，可以在很 低的空气过剥量条件下充分完全燃烧。 3.一定旋流强度的气流和喷出处的吭叭形状，使气流在喷咀前形成一个负压区，吸引 高温气体回流至喷咀起着火作用。因此在热态试验时点火容易，燃烧稳定，调节比可以增 大，火焰短而集中，适用于各种加热炉，热处理炉和窑炉。 4.连标准件在内，这种喷咀共26个零件，而且各零件形状简单，加工容易，便于得到 一定的尺寸公差，为保证使用性能一致和维修时互换零件创造有利条件，同时也节省原材料 消耗和降低成本。 5,为了装拆和维修方便，在结构上采用将袖管连至喷咀壳体，並用一个螺钉将喷咀芯 体与壳体连接起来，这样一来，在拆卸喷咀检修时不用拆卸油管，拧开一个螺钉即可将喷咀 芯卸下，换上一个检修好的喷咀芯，方便快速。 6.因为采用紫铜环作为固定密封元件，避免橡胶在高温下老化失效，因此在空气预热 至300℃时仍然可以保证不漏油，减少维修工作量。 7.由于油压直接受炉温调节器的控制，不仅在使用时免去要求油压稳定，节省油压调 26向 ， 即逆时钟方向旋转时 ， 风量增大至 米 时 ， 即虚线所示点 ， 这样也就增加了空 气过 刹最 。 在调 整 以后 ， 当油压变 动时 ， 风量即按虚线所示规律变化 ， 自动地在 各油压下增加一 定的风量 。 四 经过一年多的试制 ， 包括设计 、 制造 、 冷态试验 、 热态试验和 两年多工 业 性试用 ， 性能 达到预 期的要求 。 目前已有三种型号的喷咀 ， 它们的技术性能如下 表 型 号 一 时 一 时 一 时 曰， 勺归 巨卜几 供油压力 ，自 八 一 公 斤 厦米 嫩油能力 一 一 一 · 一 一 一 一 一 一 一 一 公斤 时 一 交久 注 上 表所 列燃 油 能力系风 压 为 毫来 水柱 ， 油 枯度为 ， 风 温为 ℃ ， 风 量全 由 般风 机 从喷咀 内供给 。 型油压 自动比 例调节 喷 咀 的特点是 完 全能够实现 自动比 例调节 。 由大 量的冷态 和 热态 数据表 明 ， 当油压 升高时 ， 油 量 、 风量 的变化成线 性关系 ， 喷 咀本身就是一个比例 调节 器 ， 自动保持空气过 剩系数 为一 定 ， 这 就 为节 约燃料 消耗 及燃油工业炉的 自动化创造有利 条件 。 由于三 次雾化 ， 一 次风和二次 风是旋转的 ， 业 和三 次风有一定交角 ， 而且在 燃油 能 力变化时始终保持风 的出 口 速度不变 ， 因此 ， 雾 化质量好 。 经 过冷态 试验 测定 ， 油雾的平均 粒度 为 卜， 即 使在风压 低至 毫米水柱时 ， 雾化情况 也很好 ， 可 以在很 低的空 气过 剩最 条件下充分完全燃烧 。 一 定旋流 强度的气流和 喷 出处的吭叭形状 ， 使 气流在喷 咀前形成一 个负压 区 ， 吸 引 高温气体回流至喷 咀起着火作用 。 因此 在热态 试 验时 点火容 易 ， 燃 烧稳定 ， 调节 比可 以增 大 ， 火焰短而 集中 ， 适用 于 各种加热炉 ， 热处理炉和 窑炉 。 连标准件在 内 ， 这种喷咀共 个零件 ， 而且 各零件形状 简单 ， 加工 容易 ， 便 于得 到 一定的尺 寸公差 ， 为保证 使用 性能一致 和维修 时互 换零 件创造有利 条件 ， 同时 也节省原材料 消耗和 降低成 本 。 为了装拆和 维 修方便 ， 在 结构 上采 用将油 管连至 喷咀壳 体 ， 业 用一 个螺钉 将喷 咀芯 体与壳 体连接起来 ， 这样一 来 ， 在拆 卸喷咀检修 时不 用拆 卸油 管 ， 拧开一个螺钉 即可将喷 咀 芯 卸下 ， 换 上一个检修好 的喷 咀芯 ， 方便 快速 。 因为采用 紫铜环 作 为固定密封元 件 ， 避 免橡胶 在高温 下老 化失效 ， 因此 在空 气预 热 至 ℃ 时仍 然可 以 保证不漏 油 ， 减 少维 修工 作 量 。 由于油压直 接受 炉温调节 器 的控 制 ， 不仅 在 使 用 时免 去要求油压 稳定 ， 节 省油 压 调