第五节离心泵的汽蚀 cavitation 二、气蚀余量△h指泵的入口处的液体具有的压头与液体汽化 又称NPSH静正吸上时的压头(饱和蒸汽压头Pm)之差 水头( Net Positive Suction Head) 有效气蚀余量△ha…工作时,实际具有的气蚀余量。 必需气蚀余量△h…….避免气蚀所必需的气蚀余量。 必需气蚀余量Δh-很难用理论准确求得,均用试验确定。等于试验中 的临界气蚀余量△h加上0.3m。(△h=△h+0.3m) 必需气蚀余量△h取决于泵的结构型式和流量 必需气蚀余量△h和允许吸上真空高度Hs均由试验得出,均来表示 泵的吸入性能好坏。 一武4武汉理工大学 轮机工程系 第五节 离心泵的汽蚀 二、气蚀余量Δh 指泵的入口处的液体具有的压头与液体汽化 时的压头(饱和蒸汽压头pv 又称NPSH 静正吸上 /ρg）之差。 水头（Net Positive Suction Head） 有效气蚀余量Δha ……泵工作时，实际具有的气蚀余量。 必需气蚀余量Δhr ……为避免气蚀所必需的气蚀余量。 cavitation 必需气蚀余量Δhr很难用理论准确求得，均用试验确定。等于试验中 的临界气蚀余量Δhc 加上0.3m。（ Δhr ＝ Δhc+ 0.3m） 必需气蚀余量Δhr取决于泵的结构型式和流量。 必需气蚀余量Δhr和允许吸上真空高度Ｈｓ均由试验得出，均来表示 泵的吸入性能好坏。 4 第五节 离心泵的汽蚀 cavitation