3.2最小传动比的选择 (P+P) id P e P e 01 02 an2↓→u右移, 03 Uaex变化范围大, U拉宽, amax 1 且向右移。 up3 up2 upl U a 图3-1最小传动比与最高车速的关1/5 amax 2 u amax 1 u amax 3 u p1 u p3 u p2 u 0 i 图3－1 最小传动比与最高车速的关系Pe Pe a u 01 i 02 i 03 i