●科技园● 《中国物资再生》1996/05 表4石油重整型催化剂Pη表 7(%) P(万元)7235:23:111=10=81 从表4和图1可见.回收率低于83%即无经 济效益可言。 2.蜂窝状汽车尾气催化剂属低品位型, 但对该原料而言回收率可达到98%以般以废料中PGM价值的70~75%销售·如表 上即处理1吨原料可获利6万元。 2核算,1吨原料约值10.5*0.25=2.6万元 p为兀 扣除0.9万元加工赀其值为1.7万元·经济 益与回收率关系式为 P=1.7-(1-1)10.5万元 将不同ηP值计算值列于表5并作图2 图1石油重整型催化剂P图 表5汽车尾气颗粒型Pη表 n(%) 95908580 P(万元)1.71.180.650.13-0.40-0.91 从表5和图2可见·若回收率低于83%亦无由此可见,处理这类低含量废催化剂是有风险 经济效益可言。 的 但对低含量催化剂而言·要达到回收率 四、结论 95%实属不易故对低品位催化剂每处理11.每吨废催化剂加工费一般在0.9万元 吨原料能有1万元效益仍是不错的 左右·因此同样加工1吨原料高含量者经济 效益高如同样的回收率回收90%,回收重整 型废催化剂经济效益3.1万元,为蜂窝型的 4.8倍,而颗粒型已无利可图 2.影响经济效益最重要因素是回收率 般可达95%以上但低含量要达到回收率是 困难的.这也是影响低品位废催化剂回收利用 重要原因 3.为了提高回收率往往使加工成本上升 2汽车尾气颗粒型P一7图 由于铂族金属(FGM)价贵.适当地增加成本 而另一种颗粒型汽车尾气催化剂.1吨原以提高回收率是有利的·这要进行技术经济指 料中PGM价值只有45510元,以70%销售价标比较和核箅。 计·以30%的增值部分减去加工费后只剩下 (作者单位:上海延长路149号) 4653元,而这点贏利必须100%地回收PGM (上海大学理工学院邮码:200072) 才能获得.若回收率为95%,则无利可言了。 c1995-2003 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co, Lid. All rights reserved.© 1995-2003 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved