后，驱动齿轮的转速超过电枢轴的正常转速时， 传动机构应使驱动齿轮与电枢轴自动脱开，防止 电动机超速。为此，起动机的传动机构中必须具 有超速保护装置。 2.传动机构的类型 车用起动机的传动机构也称为啮合机构，有如 下类型： 1)惯性啮合式传动机构：接通点火开关起动发 动机时，驱动齿轮靠惯性力的作用，沿电枢轴移 出与飞轮啮合，使发动机起动；发动机起动后， 当飞轮的转速超过电枢轴转速时，驱动齿轮靠惯 性力的作用退回，脱离与飞轮的啮合，防止电机 超速。 2)强制啮合式传动机构：接通起动开关起动发 动机时，驱动齿轮靠杠杆机构的作用沿电枢轴移 出，与飞轮环齿啮合，使发动机起动：发动机起 动后，切断起动开关，外力的作用消除后，驱动 齿轮在复位弹簧的作用下退回，脱离与飞轮环齿 的啮合。 3)电枢移动式啮合机构：起动机不工作时， 10 后，驱动齿轮的转速超过电枢轴的正常转速时， 传动机构应使驱动齿轮与电枢轴自动脱开，防止 电动机超速。为此，起动机的传动机构中必须具 有超速保护装置。 2.传动机构的类型 车用起动机的传动机构也称为啮合机构，有如 下类型： 1)惯性啮合式传动机构：接通点火开关起动发 动机时，驱动齿轮靠惯性力的作用，沿电枢轴移 出与飞轮啮合，使发动机起动；发动机起动后， 当飞轮的转速超过电枢轴转速时，驱动齿轮靠惯 性力的作用退回，脱离与飞轮的啮合，防止电机 超速。 2)强制啮合式传动机构：接通起动开关起动发 动机时，驱动齿轮靠杠杆机构的作用沿电枢轴移 出，与飞轮环齿啮合，使发动机起动；发动机起 动后，切断起动开关，外力的作用消除后，驱动 齿轮在复位弹簧的作用下退回，脱离与飞轮环齿 的啮合。 3)电枢移动式啮合机构： 起动机不工作时