6、油轮上透气系统的作用。 四、判断题(正确的答案用“√”表示;错误或不完全的答案用“×”表示;每个2分,共20分): 1、油轮上的驱气作业是出于防火的考虑,对于卸完货油的油舱,用惰性气体驱除油气,将油气含量降至2%以下 2、对于易燃液体而言,闪点高的液体,燃点就高,同样自燃点也高 化物质和有机过氧化物的危险性是能放出氧气和热量,导致其他物质起火,本身并不燃烧 4、油类货物的凝点和倾点不在一个温度点,是因为测定方法不同 5、散装液体化学品反应危险性是根据该物质与其它装载的货物是否能反应来评价的 6、“隔离3”的术语具体含义是,对于需要这种隔离的包件之间必须在水平或垂直方向上相隔一个完整的货舱或舱室。 7、油轮上的惰性气体系统,按有无火源,分为安全区和危险区 8、对于散装固体货物来说,静止角小,货物流动的危险性就大 9、积载类D的危险货物,在货船上应装载在甲板舱面上:在客船上禁止装载。 10、液体的真蒸气压可以在真空条件下测定出来 试卷第2页共6、 油轮上透气系统的作用。 四、判断题（正确的答案用“√”表示；错误或不完全的答案用“×”表示；每个 2 分，共 20 分）： 1、 油轮上的驱气作业是出于防火的考虑，对于卸完货油的油舱，用惰性气体驱除油气，将油气含量降至 2%以下。 2、 对于易燃液体而言，闪点高的液体，燃点就高，同样自燃点也高。 3、氧化物质和有机过氧化物的危险性是能放出氧气和热量，导致其他物质起火，本身并不燃烧。 4、油类货物的凝点和倾点不在一个温度点，是因为测定方法不同。 5、散装液体化学品反应危险性是根据该物质与其它装载的货物是否能反应来评价的。 6、“隔离 3”的术语具体含义是，对于需要这种隔离的包件之间必须在水平或垂直方向上相隔一个完整的货舱或舱室。 7、油轮上的惰性气体系统，按有无火源，分为安全区和危险区。 8、对于散装固体货物来说，静止角小，货物流动的危险性就大。 9、积载类 D 的危险货物，在货船上应装载在甲板舱面上；在客船上禁止装载。 10、液体的真蒸气压可以在真空条件下测定出来。 试卷 第 2 页 共 2 页