汽车电控技术精品课程电子教案 章节号：第一章 课题名称：汽车电子控制技术概述 课时安排：4学时 教学方式：课堂讲授 教学过程： 1、了解电控技术的发展历程及发展趋势： 学习目标 2、了解电控发动机的系统组成： 了解为满足排放要求，在电控发动机上做采用的电控技术。 1、电控发动机的总体结构要求： 2、汽车电控技术的发展历程： 知识要点 3、电控技术的应用与创新： 4、电控发动机、地盘的电子控制系统组成。 1、电控发动机的总体结构要求： ★重点分析 2、电控发动机、地盘的电子控制系统组成 1.1、汽车发动机电控技术发展 汽车发动机电控技术的发展始于20世纪60年代，可分为三个阶段：第一阶段，从20世纪60年代中 期到70年代末期，主要是为改善部分性能而对汽车电器产品进行技术改造 第二阶段，从20世纪70 年代末期到90年代中期。进入20世纪70年代后，随着汽车数量的日益增多，汽车安全问题和排放污 染日益严重，能源危机的影响更加突出。第三阶段，从20世纪90年代中期到现在，主要体现在以“人 -车-环境”为主线的系统工程整体的优化上。 1,2、电控技术对汽车发动机性能的影响 1.提高发动机的动力性 2.提高发动机的燃油经济性。 教学内容 3.改善发动机的加速或减速性能。 4.改善发动机的起动性能。 5.降低排放污染。 1.3、应用在汽车发动机上的电子控制系统 目前应用在汽车发动机上常用的电子控制系统主要有：电控燃油喷射系统、电控点火系统、怠速控制 系统、进气控制系统、排放控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示系统、自诊断与报警 系统、失效保护系统和应急备用系统。 1.4、汽车发动机电控系统的基本组成 汽车电控技术精品课程电子教案 章节号： 第一章 课题名称：汽车电子控制技术概述 课时安排：4 学时 教学方式：课堂讲授 教学过程： 学习目标 1、了解电控技术的发展历程及发展趋势； 2、了解电控发动机的系统组成； 3、了解为满足排放要求，在电控发动机上做采用的电控技术。 知识要点 1、电控发动机的总体结构要求； 2、汽车电控技术的发展历程； 3、电控技术的应用与创新； 4、电控发动机、地盘的电子控制系统组成。 ★ 重点分析 1、电控发动机的总体结构要求； 2、电控发动机、地盘的电子控制系统组成。 教学内容 1.1、汽车发动机电控技术发展 汽车发动机电控技术的发展始于 20 世纪 60 年代，可分为三个阶段:第一阶段，从 20 世纪 60 年代中 期到 70 年代末期，主要是为改善部分性能而对汽车电器产品进行技术改造。第二阶段，从 20 世纪 70 年代末期到 90 年代中期。进入 20 世纪 70 年代后，随着汽车数量的日益增多，汽车安全问题和排放污 染日益严重，能源危机的影响更加突出。第三阶段，从 20 世纪 90 年代中期到现在，主要体现在以“人 -车-环境”为主线的系统工程整体的优化上。 1.2、电控技术对汽车发动机性能的影响 1.提高发动机的动力性。 2.提高发动机的燃油经济性。 3.改善发动机的加速或减速性能。 4.改善发动机的起动性能。 5.降低排放污染。 6.故障发生率大大降低。 1.3、应用在汽车发动机上的电子控制系统 目前应用在汽车发动机上常用的电子控制系统主要有:电控燃油喷射系统、电控点火系统、怠速控制 系统、进气控制系统、排放控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示系统、自诊断与报警 系统、失效保护系统和应急备用系统。 1.4、汽车发动机电控系统的基本组成