汽车电控技术精品课程电子教案 章节号：第二章第1节 课题名称：电控发动机进气系统的结构组成 课时安排：4学时 教学方式：课堂讲授 教学过程： 1、了解进气的结构组成： 学习目标 2、了解进气系统的工作原理及作用： 3、掌握发动进气系统控制方式及原理。 1、了解进气的结构组成： 2、掌握空气流量的信号对喷油和点火的控制： 知识要点 3、空气流量的两种检测方法： 4、进气系统各传感器的认识。 1、空气流量信号的作用及功能： ★重点分析 2、空气流量计和进气歧管绝对压力传感器的作用。 1、进气系统的组成 进气系统主要由空气滤清器、空气流量计、节气门体、进气管、进气室、进气歧管、怠速控制阀 及各种传感器、配线、控制气室和真空软管等组成。由于发动机进气的周期性，很多车上还设有进 气谐波控制装置。 2、进气系统的作用 进气系统的主要功能是测量和控制发动机不同工况下所需要得空气量。必须考虑诚低系统的空气 教学内容 阻力：滤清空气，防止划伤气缸及活塞等零件：测量进气温度和气压高低：参与废气再循环系统(EGR 的工作，减低有害废气的排放：有时还要保证一定的进气温度以改善燃油的蒸发性和发动机性能。 3、进气系统的类型 根据测量空气流量的方式不同，进气系统可分为质量流量式进气系统（用于L型F1系统、速 度密度式进气系统（用于D型EFI系统）和节流速度式进气系统三种。 3.1、质量流量式讲系统 该进气系统利用空气流量计直接测量吸入的空气量，通常用测得的空气流量与发动机转速的比值 作为计算喷油量的标准。 汽车电控技术精品课程电子教案 章节号：第二章第 1 节 课题名称：电控发动机进气系统的结构组成 课时安排：4 学时 教学方式：课堂讲授 教学过程： 学习目标 1、了解进气的结构组成； 2、了解进气系统的工作原理及作用； 3、掌握发动机进气系统控制方式及原理。 知识要点 1、了解进气的结构组成； 2、掌握空气流量的信号对喷油和点火的控制； 3、空气流量的两种检测方法； 4、进气系统各传感器的认识。 ★ 重点分析 1、空气流量信号的作用及功能； 2、空气流量计和进气歧管绝对压力传感器的作用。 教学内容 1、进气系统的组成 进气系统主要由空气滤清器、空气流量计、节气门体、进气管、进气室、进气歧管、怠速控制阀 及各种传感器、配线、控制气室和真空软管等组成。由于发动机进气的周期性， 很多车上还设有进 气谐波控制装置。 2、进气系统的作用 进气系统的主要功能是测量和控制发动机不同工况下所需要得空气量。必须考虑减低系统的空气 阻力；滤清空气，防止划伤气缸及活塞等零件；测量进气温度和气压高低；参与废气再循环系统（EGR） 的工作，减低有害废气的排放；有时还要保证一定的进气温度以改善燃油的蒸发性和发动机性能。 3、进气系统的类型 根据测量空气流量的方式不同，进气系统可分为质量流量式进气系统（用于 L 型 EFI 系统）、速 度密度式进气系统（用于 D 型 EFI 系统）和节流速度式进气系统三种。 3.1、质量流量式进气系统 该进气系统利用空气流量计直接测量吸入的空气量，通常用测得的空气流量与发动机转速的比值 作为计算喷油量的标准