2001年在全国范围内开展的外来入侵物种调查表明，在初步摸清的 283种入侵物种中，83.5%属于人类有意引种以及进出口贸易和游客无 意携带进入的。其中，超过5o%的种类是人为引种的结果。现在种植、 养殖单位几乎都在从外地或外国引种。其中大部分引种是以提高经济 收益、观赏和环保等为主要目的。由于缺乏有效的科学知识与信息， 缺乏对引进物种的风险分析，盲目引种，淡薄的生态意识与不顾生态 后果的经济利益驱使和有法不依等。这些生物引入之后缺乏有效监管， 进而大量繁衍，演变为入侵生物。全球经济一体化使得国内国际贸易 越来越频繁，外来生物成功入侵的机率也大大增加，许多外来有害生 物是随着人类活动而无意传入的。它们作为“偷渡者"或者“搭便车“被 引入到新的环境中，如船舶的压载水就是非常便利的顺风车。长期以 来，为了保持船舶的稳定性和航行安全，空载的船只都要注入大量的 海水作为压载水，而压载水中所含有的海洋浮游生物也就随着船只一 起航行，当船舶到达另一国家装货时，压载水里的浮游生物就随着压 载水一起被排放到当地的水体中，造成了生物入侵。 201222 此处为页脚文本7 2012/7/22 此处为页脚文本 • 2001年在全国范围内开展的外来入侵物种调查表明，在初步摸清的 283种入侵物种中，83.5％属于人类有意引种以及进出口贸易和游客无 意携带进入的。其中，超过50%的种类是人为引种的结果。 现在种植、 养殖单位几乎都在从外地或外国引种。其中大部分引种是以提高经济 收益、观赏和环保等为主要目的。由于缺乏有效的科学知识与信息， 缺乏对引进物种的风险分析，盲目引种，淡薄的生态意识与不顾生态 后果的经济利益驱使和有法不依等。这些生物引入之后缺乏有效监管， 进而大量繁衍，演变为入侵生物。 全球经济一体化使得国内国际贸易 越来越频繁，外来生物成功入侵的机率也大大增加，许多外来有害生 物是随着人类活动而无意传入的。它们作为“偷渡者”或者“搭便车”被 引入到新的环境中，如船舶的压载水就是非常便利的顺风车。长期以 来，为了保持船舶的稳定性和航行安全，空载的船只都要注入大量的 海水作为压载水，而压载水中所含有的海洋浮游生物也就随着船只一 起航行，当船舶到达另一国家装货时，压载水里的浮游生物就随着压 载水一起被排放到当地的水体中，造成了生物入侵