4.典型无线移动闭塞系统以列车为中心，其主要子系统包括：( )、数据通信系 统和司机显示等。 A.控制中心 B.数据通信系统 C.区域控制器 D.车载控制器 E.列车自动监控（中央控制） 5.西门子的CBTC系统的中央层分为( ). A.中央级 B.车站级 C.轨旁层 D.车载层 E.车站层 得分 评卷人 四、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内， 正确打“√”，错误打“×”) )1.非集中联锁站一般为有道岔车站，也可能是无道岔的车站。 )2.高柱、矮型信号机构按结构分为三显示、四显示两种。 )3.同一咽喉区能同时办理两条进路的人工解锁，只有前一条进路延时解锁后，才能办 理另一条进路的人工解锁。 )4.影响距离测量精度主要有两个因素，它们被称为“空转”和“打滑”。 ( )5.列车运行图在线路一时间坐标上显示，横坐标是线路轴，纵坐标是时间轴。线路上 的车站按次序描绘在线路轴上。 )6.在调度电话系统中，调度分机只有拨号才能呼叫调度员。 )7.目前，轨道交通UPS电源整合是一个发展趋势。 ( )8.对于城市轨道交通，轨道电路不仅用来检测列车是否占用，更重要的是要传输ATP 信息。 ( )9.TYJL一IⅡ联锁系统控制台的主要功能是采集控制命令信息和实现与监视控制机的 通信。 )10.光缆按敷设环境分有直埋光缆、管道光缆、架空光缆、海底光缆等。 2794B. D. 车 载 4. 元线移 ( 统和司机显示等。 A. B. c. 域控 D. 车载 E. 5. 的CBTC A. C. 旁层 E. 得分|评卷人 )、数据通信系 四、判断题(每小题 2分，共 0分，将正确答案填入题目前的括号内， 正确打 ( )川 有道 岔 车 ( )归 ( )3. 有前 解 锁 能 办 理另一条进路的人工解锁。 ( )4. 离测 有两 ( )5. 的车站按次序描绘在线路轴上。 ( )6. 在调 ( )7. 轨道 通UPS 合是 展趋 ( )8. 道交 轨道 来检 列 车 要传输ATP 信息。 ( )9. TYJL- II 是采 通信。 ( ) 10. 缆按 环境 光缆 2794