点击下载:青岛远洋船员职业学院(青岛远洋船员学院):《船舶柴油机》课程教学资源(PPT课件)第三章 燃油的喷射与燃烧(3.4)可燃混合气的形成
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per QMC 、混合气的形成方法 4影响因素 一-燃油喷射质量(对大中型机及低速机 来说,是关键因素) 一-燃烧室内空气涡动状态(对中小型机 来说,是关键因素) 压缩终点时压缩温度与压缩压力。 一燃烧室形式,与空气涡动状态关联。一、混合气的形成方法 ⚫ 4影响因素 ⚫ --燃油喷射质量(对大中型机及低速机 来说,是关键因素) ⚫ --燃烧室内空气涡动状态(对中小型机 来说,是关键因素) ⚫ --压缩终点时压缩温度与压缩压力。 ⚫ --燃烧室形式,与空气涡动状态关联
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