由于偶合器可以在各种工况下工作,因而有各种特性 1.牵引特性 此时,0≤i≤1,主要特点 (1)g>0,循环流量为正循环(泵轮→涡轮→泵轮)。 (2)H>0,Hn<0流体从泵轮获能量,在涡轮内传出给涡轮 (3)Nn>0,N<0,输入功率一泵轮,输出功率一涡轮。 在此区有三个工况点特殊 团设计工况点(2点):园=门,7==nm,2m=xm (此时=095~0975,能容量最大) B.零速工况点(3点):园=0回=Qm>0,m>0 Hn=0,涡轮不做功),NB>0N=0《不输出功率) 涡轮为流道,起阻力作用,为“制动工况”工作 C零矩工况点(1点):≈1,回=0,Mr=Mg=0 NB=N=0, nA . 设计工况点（2点）：  i  i ，     max  ，   MB   MB （此时 i  0.95 ~ 0.975 ，能容量最大） B . 零速工况点（3点）：i  0 Q  Qmax  0 ，HBL  0 ， HTL  0 ，（涡轮不做功），NB  0 ， NT  0 涡轮为流道，起阻力作用，为“制动工况”工作。 C .零矩工况点（1点）：i  1 ，Q  0 ，MT  M B  0 ， NB  NT  0 ，  0 。 （不输出功率）。 由于偶合器可以在各种工况下工作，因而有各种特性。 1. 牵引特性 此时，0  i  1 （1）Q  0 （2）HBL  0 ，HTL  0 （3）NB  0 ， NT  0 在此区有三个工况点特殊： ，主要特点： ，循环流量为正循环（泵轮涡轮泵轮）。 ，流体从泵轮获能量，在涡轮内传出给涡轮。 ，输入功率— 泵轮，输出功率— 涡轮