船舶辅机-第13章船舶辅锅炉装置 Marine Auxiliary boiler 着火前沿: 油气和空气混合形成的可燃气被点燃后形成的 燃烧带(位置、长度)。它一方面向燃烧器方向 扩展,另一方面随气流向炉膛流动,当二者速 度相等时,着火前沿便稳定在一定位置上。 4.保证燃烧质量的主要因素 (1)油的雾化质量 (2)有适当的一次风和二次风 (3)油雾和空气混合均匀,着火前沿位置和 长度合适 (4)炉膛容积热负荷要合适5 船舶辅机−第13章 船舶辅锅炉装置[Marine Auxiliary Boiler] 着火前沿： 油气和空气混合形成的可燃气被点燃后形成的 燃烧带(位置、长度)。它一方面向燃烧器方向 扩展，另一方面随气流向炉膛流动，当二者速 度相等时，着火前沿便稳定在一定位置上。 4.保证燃烧质量的主要因素 (1)油的雾化质量 (3)油雾和空气混合均匀，着火前沿位置和 长度合适 (2)有适当的一次风和二次风 (4)炉膛容积热负荷要合适