第二节水冷系统主要部件的构造 配著课件： konr07_02_01.htm 一、散热器 kenr07_02_09.htm 1.散热器及散热器芯的结构形式 发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水 室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯 内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由 于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液 散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换 器。 按照散热器中冷却液流动的方向可将散热 器分为纵流式和横流式两种。纵流式散热器芯竖 直布置，上接进水室，下连出水室，冷却液由进 水室自上而下地流过散热器芯进入出水室。横流 式散热器芯横向布置，左右两端分别为进、出水 室，冷却液自进水室经散热器芯到出水室横向流 过散热器。大多数新型轿车均采用横流式散热 器，这可以使发动机罩的外廓较低，有利于改善 车身前端的空气动力性。 6 第二节 水冷系统主要部件的构造 一、散热器 1.散热器及散热器芯的结构形式 发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水 室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯 内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由 于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液 散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换 器。 按照散热器中冷却液流动的方向可将散热 器分为纵流式和横流式两种。纵流式散热器芯竖 直布置，上接进水室，下连出水室，冷却液由进 水室自上而下地流过散热器芯进入出水室。横流 式散热器芯横向布置，左右两端分别为进、出水 室，冷却液自进水室经散热器芯到出水室横向流 过散热器。大多数新型轿车均采用横流式散热 器，这可以使发动机罩的外廓较低，有利于改善 车身前端的空气动力性。 配套课件： kcnr07_02_01.htm- kcnr07_02_09.htm