10、活塞环的弹力检验;活塞环的漏光度检验;活塞环“三隙”的检验 l1、90° 12、机械异响:燃烧异响;空气动力异响:电磁异响 13、转速:温度;负荷;润滑条件。 14、人工经验诊断法;仪器诊断法 词语解释 1、干式气缸套—一外表面不直接与冷却水接触的缸套 2、湿式气缸套—一外表面直接与冷却水接触的缸套 3、发动机异响—一发动机在运转过程中的超过技术文件规定的不正常响声。 三、选择题 1、C2、B3、D4、B5、A6、D7、A8、B9C10、C 四、判断题 T3、T4、T5、F6、T7、F8、T9、F10、F11、T12、F13、F 五、简答题 (1)轴向的磨损规律从气缸的纵断面看,活塞环行程内的磨损一般是上大下小即称为“锥形”, 如下图所示。磨损的最大部位在活塞位于上止点时第一道活塞环所对应的缸壁处 (2)径向的磨损规律从气缸横断面来看,气缸的磨损也是不均匀的、磨损呈不规则的椭圆形。 (3)各气缸沿圆周方向的最大磨损部位随气缸结构、车型、使用条件的不同而异。一般是进气门 对面附近缸壁磨损最大。 2、简述活塞的变形规律及原因。 (1)整个活塞的热膨胀量大于气缸的热膨胀量,使活塞与气缸配合间隙变小 原因:活塞温度大于气缸壁:铝合金膨胀系数大于铸铁 (2)活塞头部的膨胀量大于裙部,自上而下膨胀量由大而小 原因:温度上高下低;活塞的壁厚是上厚下薄 (3)活塞裙部圆周方向近似椭圆形变化,长轴沿着销座孔轴线方向。 原因:销座处金属多而膨胀量大,侧压力作用。3 10、活塞环的弹力检验；活塞环的漏光度检验；活塞环“三隙”的检验。 11、90° 12、机械异响；燃烧异响；空气动力异响；电磁异响。 13、转速；温度；负荷；润滑条件。 14、人工经验诊断法；仪器诊断法。 二、词语解释 1、干式气缸套——外表面不直接与冷却水接触的缸套。 2、湿式气缸套——外表面直接与冷却水接触的缸套。 3、发动机异响——发动机在运转过程中的超过技术文件规定的不正常响声。 三、选择题 1、C 2、B 3、D 4、B 5、A 6、D 7、A 8、B 9、C 10、C 四、判断题 1、T 2、T 3、T 4、T 5、F 6、T 7、F 8、T 9、F 10、F 11、T 12、F 13、F 五、简答题 1、（1）轴向的磨损规律 从气缸的纵断面看，活塞环行程内的磨损一般是上大下小即称为“锥形”， 如下图所示。磨损的最大部位在活塞位于上止点时第一道活塞环所对应的缸壁处。 （2）径向的磨损规律 从气缸横断面来看，气缸的磨损也是不均匀的、磨损呈不规则的椭圆形。 （3）各气缸沿圆周方向的最大磨损部位随气缸结构、车型、使用条件的不同而异。一般是进气门 对面附近缸壁磨损最大。 2、简述活塞的变形规律及原因。 （1）整个活塞的热膨胀量大于气缸的热膨胀量，使活塞与气缸配合间隙变小。 原因：活塞温度大于气缸壁；铝合金膨胀系数大于铸铁。 （2）活塞头部的膨胀量大于裙部，自上而下膨胀量由大而小。 原因：温度上高下低；活塞的壁厚是上厚下薄。 （3）活塞裙部圆周方向近似椭圆形变化，长轴沿着销座孔轴线方向。 原因：销座处金属多而膨胀量大，侧压力作用