三、车站数量及其分布在规划与设计轨道交通车站时，要注意车站应与城市综合交通规划网相协调，使轨道交通成为城市公共交通骨干：轨道交通车站成为城市交通换乘中心。轨道交通车站不同于城市间车站，主要体现在以下几方面：1：需要处理的行李很少或没有。2：旅客密度高，流量大，进出口的设计需要更快速有效因此，车辆设计也包含了较多、较宽的自动门，站台设计一般与车厢地板同高。3.列车间隔较短，一般非高峰期间隔为5～10min，高峰期最小间隔可达90s，从而不需要太多的等待候车空间和设施