2术语 2.0.1航道尺度channel dimensions 设计最低通航水位时航道的最小水深，宽度和弯曲半径的总 称。 2.0.2船何有效尺度useful dimensions of ship【ock 船何佩室有效长度，有效宽度和门槛最小水深的总称。 2.0.3通航净空尺度dimensions of navigation clearance 水上过河建筑物通航净高和净宽尺度的总称。 2.0,4限制性航道restricted channel 因水面狭窄，断面系数小而对船舶航行有明显限制作用的航 道。在本标准中主要指运河、渠道和河网地区的部分航道， 2.0,5断而系数cross-section coefficient 设计最低通航水位时，过水断面积与设计通航船舶或船队 设计吃水时的肿横剂面浸水面积之比偵 2.0,6代表船型typical ship type 为确定通航尺度，通过技术经济论证优选确定的、设计载重量 可达到相应纯级的船型。 2.0.7代表船队typical1eet 为确定通航尺度，通过技术经济论证优选确定的、由代表船型 的船箱织成的铅队。 2.0.8船陷设计吃水designed draft of ship 船舶处于设计载重量软态时的吃水。 2+2 术 语 2.0.1 航道 尺度 channel dimensions 设计一最低通航水位时航道的最小水深、宽度和弯曲半径的总 称 。 2.0.2 船闸有效尺度 useful dimensions of ship lock 船闸闸室有效长度、有效宽度和门槛最小水深的总称。 2.0.3 通航净空尺度 dimensions of navigation clearance 水上过河建筑物通航净高和净宽尺度的总称。 2.0.4 限制性航道 restricted channel 因水面狭窄、断面系数小而对船舶航行有明显限制作用的航 道。在本标准中主要指运河、渠道和河网地区的部分航道。 2.0.5 断面系数 cross-section coefficient 设计最低通航水位时，过水断面面积与设计通航船舶或船队 设计吃水时的钟横剖面浸水面积之比值 2.0.6 代表船型 typical ship type 为确定通航尺度，通过技术经济论证优选确定的、设计载重量 可达 到相应 吨级的船型 。 2.0.7 代表船队 typical fleet 为确定通航尺度，通过技术经济论证优选确定的、由代表船型 的船舶组成的船队 2.0.8 船舶设计吃水 designed draft of ship 船舶处于设计载重量状态时的吃水