多楔带 兼有平带和V带的优点,工作接触 面数多,摩擦力大,柔韧性好 用于结构紧凑而传递功率较大 的场合。解决多根V带长短不 °e 而受力不均。 轿车发动初 多楔带轮多楔带轮 多楔带 兼有平带和V带的优点，工作接触 面数多，摩擦力大，柔韧性好， 用于结构紧凑而传递功率较大 的场合。解决多根V带长短不 一而受力不均。 轿车发动机