1+cos a 1+ cosa Ud2=Udlmax+.albl 09Ua22+0.9Ua1b1 当=π→0时,Ud2=Ud→Ua,波形见图22-10(b)。 第三段:在第二段a1-b绕组将满开放时,投入b-x绕组,移相T2、T4。 电流路径在电源正半周时,电流由a1+→D1→导线1→负载→导线3→D6→T6a D3→I4→x。电源负半周时,与上述不同的是D2、T2导电,D1、T4截止。整流 输出电压 2 0.9Ua2x2+.9Ublx1+0.9Ualblx+ cosa 1+cos a Ud3=Ud2max+0. Ualblx 当Q=x→0时,Ua3=3Ua→U,波形见图22-10(c) 由于受牵引电动机允许的最高电压值(1.1UN=1100V)限制,半控桥通过 维持先开放的整流桥满开放,调节最后一段的移相电压,以满足总的整流电压不 超过电压限制值的要求。SS型电力机车采用二级限压,当电机端电压达到1030V 时,开始第一次限压,此时电机电枢电流开始下降第二次限压,限压值为1100V 1030~1100V之间随电流下降电压线性增加。当电机电压达到1100V后,可以进 行磁场削弱 当机车进行整流桥的空载试验时,负载电阻19R并联在导线1、3之间。电阻 中流过的电流应大于晶闸管的维持电流。 俊级像 AAAAUd2=Ud1max+0.9Ua1b1 2 1+ cos  =0.9Ua2x2+0.9Ua1b1 2 1+ cos  当α=π→0时，Ud2= 2 1 Ud→ 4 3 Ud，波形见图22-10（b）。 第三段：在第二段a1－b1绕组将满开放时，投入b1－x1绕组，移相T2、T4。 电流路径在电源正半周时，电流由a1 +→D1→导线1→负载→导线3→D6→T6→a2x2 →D3→T4→x1。电源负半周时，与上述不同的是D2、T2导电，D1、T4截止。整流 输出电压： Ud3=Ud2max+0.9Ua1b1 2 1+ cos  =0.9Ua2x2+0.9Ub1X1+0.9Ua1b1 2 1+ cos  当α=π→0时，Ud3= 4 3 Ud→Ud，波形见图22-10（c） 由于受牵引电动机允许的最高电压值（1.1UN＝1100V）限制，半控桥通过 维持先开放的整流桥满开放，调节最后一段的移相电压，以满足总的整流电压不 超过电压限制值的要求。SS8型电力机车采用二级限压，当电机端电压达到1030V 时，开始第一次限压，此时电机电枢电流开始下降第二次限压，限压值为1100V， 1030～1100 V之间随电流下降电压线性增加。当电机电压达到1100V后，可以进 行磁场削弱。 当机车进行整流桥的空载试验时，负载电阻19R并联在导线1、3之间。电阻 中流过的电流应大于晶闸管的维持电流