2016年半年度报告 电类 0.97个百 分点 其他 628,503,380.34581,771,099.667.44932.851,172.31减少17.42 个百分点 主营业务分产品情况 营业收 毛利率入比上/营业成本毛利率比 分产品 营业收入 营业成本 比上年增上年增减 (%)年增减 乘用车2,924,313,060.302,454,681,6345016.06-12.70-8.46减少3.89 及配件 个百分点 摩托车1,379,894,387.161,169,010,11.0215.28-9.04-9.49增加 及配件 0.42个百 分点 「内燃机11.4.645.839,271.682.78|15.74|-8.07|-9.13增加0.97 及配件 百分点 其他 581,71,09967.44932.851,172.31减少17.42 个百分点 主营业务分行业和分产品情况的说明 公司将主营业务划分为交通运输类、机械机电类及其他3个类别。交通运输类主要为生产销售 乘用车整车及配件、生产销售摩托车整车、摩托车发动机及配件;机械机电类主要为生产销售内 燃机及配件;其他类主要为生产销售其他产品等。 2、主营业务分地区情况 单位:元币种:人民币 地区 营业收入 营业收入比上年增减(%) 国内 3,348,776,382.10 43.05 国外 1,69937,01.52 (三)核心竞争力分析 公司秉承“创新、出口、信誉好”的经营理念,坚持自主创新、走国际化发展路线,搭建全 球化营销网络布局。 创新方面: 一)2015年公司明确了“智能新能源汽车、互联网能源服务商、互联网+”的发展战略思 路,特别是智能新能源汽车的换电运营商业模式,将汽车制造、能源运营及用车服务融为一体, 充分利用夜间弃电,降低了消费者的购买成本及使用成本,打消了消费者对电池购买成本高、使 用寿命等方面的“电池恐惧”,1-3分钟的换电时间,符合消费者的消费习惯,打消了消费者对 电池续航时间的“里程忧虑”,避免了对传统电力传输网络负载过大等弊端。优势为: 9/1412016 年半年度报告 9 / 141 电类 0.97 个百 分点 其他 628,503,380.34 581,771,099.66 7.44 932.85 1,172.31 减少 17.42 个百分点 主营业务分产品情况 分产品 营业收入 营业成本 毛利率 （%） 营业收 入比上 年增减 （%） 营业成本 比上年增 减（%） 毛利率比 上年增减 （%） 乘用车 及配件 2,924,313,060.30 2,454,681,634.50 16.06 -12.70 -8.46 减少 3.89 个百分点 摩托车 及配件 1,379,894,387.16 1,169,010,119.02 15.28 -9.04 -9.49 增加 0.42 个百 分点 内燃机 及配件 115,442,645.83 97,271,682.78 15.74 -8.07 -9.13 增加 0.97 个 百分点 其他 628,503,380.34 581,771,099.66 7.44 932.85 1,172.31 减少 17.42 个百分点 主营业务分行业和分产品情况的说明 公司将主营业务划分为交通运输类、机械机电类及其他 3 个类别。交通运输类主要为生产销售 乘用车整车及配件、生产销售摩托车整车、摩托车发动机及配件；机械机电类主要为生产销售内 燃机及配件；其他类主要为生产销售其他产品等。 2、 主营业务分地区情况 单位：元 币种：人民币 地区 营业收入 营业收入比上年增减（%） 国内 3,348,776,382.10 43.05 国外 1,699,377,091.52 -37.34 (三) 核心竞争力分析 公司秉承“创新、出口、信誉好”的经营理念，坚持自主创新、走国际化发展路线，搭建全 球化营销网络布局。 创新方面： （一）2015 年公司明确了“智能新能源汽车、互联网能源服务商、互联网+”的发展战略思 路，特别是智能新能源汽车的换电运营商业模式，将汽车制造、能源运营及用车服务融为一体， 充分利用夜间弃电，降低了消费者的购买成本及使用成本，打消了消费者对电池购买成本高、使 用寿命等方面的“电池恐惧”，1-3 分钟的换电时间，符合消费者的消费习惯，打消了消费者对 电池续航时间的“里程忧虑”，避免了对传统电力传输网络负载过大等弊端。优势为：