内外围的温差.以保证主轴热变形小 油气润滑方式这种润滑方式近似于油雾润滑方式,所不 同的是,油气润滑是定时定量地把油雾送进轴承空隙中,这样既 实现了油雾润滑,又不致于油雾太多而污染周围空气:后者则是 连续供给油雾。 (2)喷注润滑方式它用较大流量的恒温油(每个轴承3-4L/ min)喷注到主轴轴承,以达到润滑、冷却的目的。这里要特别指 出的是,较大流量喷注的油,不是自然回流,而是用排油泵强制 排油,同时,采用专用高精度大容量恒温油箱、油温变动控制在 ±0.5℃ 112防泄漏 在密封件中,被密封的介质往往是以穿漏、渗透或扩散的形 式越界泄漏到密封连接处的彼侧。造成泄漏的基本原因是流体从 密封面上的间隙中溢出,或是由于密封部件内外两侧密封介质的 压力差或浓度差,致使流体向压力或浓度低的一侧流动。图3-6 为卧式加工中心主轴前支承的密封结构。 图3-6主轴前支承的密封结构 1一进油口2一轴承3一套筒4、5一法兰盘 6—主轴7—泄漏孔8一回油斜孔9一泄油孔 这种主轴前端密封结构也适合于普通卧式车床的主轴前端密 封;在油脂润滑状态下使用浓密封结构时,取消了法兰盘泄油孔 及回油斜孔,并且有关配合间隙适当放大,经正确加工及装配后 同样可达到较为理想的密封效果。 22 内外围的温差．以保证主轴热变形小。 (1)油气润滑方式 这种润滑方式近似于油雾润滑方式，所不 同的是，油气润滑是定时定量地把油雾送进轴承空隙中，这样既 实现了油雾润滑，又不致于油雾太多而污染周围空气；后者则是 连续供给油雾。 (2)喷注润滑方式 它用较大流量的恒温油(每个轴承 3--4L／ min)喷注到主轴轴承，以达到润滑、冷却的目的。这里要特别指 出的是，较大流量喷注的油，不是自然回流，而是用排油泵强制 排油，同时，采用专用高精度大容量恒温油箱、油温变动控制在 ±0.5℃。 1.1.2 防泄漏 在密封件中，被密封的介质往往是以穿漏、渗透或扩散的形 式越界泄漏到密封连接处的彼侧。造成泄漏的基本原因是流体从 密封面上的间隙中溢出，或是由于密封部件内外两侧密封介质的 压力差或浓度差，致使流体向压力或浓度低的一侧流动。图 3—6 为卧式加工中心主轴前支承的密封结构。 图 3—6 主轴前支承的密封结构 1 一进油口 2 一轴承 3 一套筒 4、5 一法兰盘 6—主轴 7—泄漏孔 8 一回油斜孔 9 一泄油孔 这种主轴前端密封结构也适合于普通卧式车床的主轴前端密 封；在油脂润滑状态下使用浓密封结构时，取消了法兰盘泄油孔 及回油斜孔，并且有关配合间隙适当放大，经正确加工及装配后 同样可达到较为理想的密封效果