第六章飞机总体参数优化 6.1飞机总体参数的多学科设计优化 611多学科设计优化的基本概念 飞机总体设计是一个复杂的系统工程,覆盖了多个学科的内容, 例如空气动力学、结构学,推进理论,控制论等。 多学科设计优化是一种解决大型复杂工程系统设计过程中耦合 与权衡问题,同时对整个工程进行综合优化设计的有效方法。 多学科设计优化技术有下列特点: 通过对整个系统的优化设计解决不同学科间权衡问题,给出 整个系统的最优设计方案,提高设计质量。 2)通过直接或间接的数值计算方法解决各学科之间的耦合问题 容易获得各学科之间协调一致的设计,消除了过去依靠经验试凑迭 代计算解决耦合问题 (3)通过系统分解使计算并行化成为可能,通过计算机网络将分 散在不同地区和设计部门的计算模块和专家组织起来,实现并行设 计,使系统的综合优化设计变得简单。6.1 飞机总体参数的多学科设计优化 6.1.1 多学科设计优化的基本概念 飞机总体设计是一个复杂的系统工程，覆盖了多个学科的内容， 例如空气动力学、结构学，推进理论，控制论等。 多学科设计优化是一种解决大型复杂工程系统设计过程中耦合 与权衡问题，同时对整个工程进行综合优化设计的有效方法。 多学科设计优化技术有下列特点： （1） 通过对整个系统的优化设计解决不同学科间权衡问题，给出 整个系统的最优设计方案，提高设计质量。 （2） 通过直接或间接的数值计算方法解决各学科之间的耦合问题， 容易获得各学科之间协调一致的设计，消除了过去依靠经验试凑迭 代计算解决耦合问题。 （3） 通过系统分解使计算并行化成为可能，通过计算机网络将分 散在不同地区和设计部门的计算模块和专家组织起来，实现并行设 计，使系统的综合优化设计变得简单。 第六章 飞机总体参数优化