电空传动相联系 对机车主线路的基本要求 根据机车的运行情况,对机车的电气线路提出一定要求,机车主线路本身应 满足以下几方面的要求 1由于主线路是高压线路,因此在升弓带电情况下,要保证工作人员与高压 带电部分隔离 2.能快速接通和断开电路 3.在网压波动的允许范围内能可靠地工作,具有一定的过载能力,对地有 良好的绝缘 4.能改变机车的运行方向,能进行起动和调速。 5.尽可能作到起动平稳、调速平滑、减少冲击。 6.在故障情况下有维持运行的故障线路 7.有防空转保护装置 8.有充分的保护。 9.有电气制动的机车应能可靠地进行牵引一一制动转换,并保证电气制动 的电气稳定性和机械稳定性。 10.应有使机车入库的低压电源及入库线路。 电力机车主线路是非常重要的。机车主线路要进行功率传递,其结构决定了 机车的类型,同时在很大程度上也决定了机车的基本性能,直接影响机车性能的 优劣、投资的多少、维修费用的高低等技术经济指标。 三、电力机车主线路的组成 电力机车主线路一般均由以下几部分组成: 1.变压器一次侧线路 2.变流调压线路; 3.负载线路; 保护线路 第二节电力机车主线路结构分析 衡量电力机车主线路性能,一般从以下六个方面进行考察电空传动相联系。 二、对机车主线路的基本要求 根据机车的运行情况，对机车的电气线路提出一定要求，机车主线路本身应 满足以下几方面的要求： 1.由于主线路是高压线路，因此在升弓带电情况下，要保证工作人员与高压 带电部分隔离。 2．能快速接通和断开电路。 3．在网压波动的允许范围内能可靠地工作，具有一定的过载能力，对地有 良好的绝缘。 4．能改变机车的运行方向，能进行起动和调速。 5．尽可能作到起动平稳、调速平滑、减少冲击。 6．在故障情况下有维持运行的故障线路。 7．有防空转保护装置。 8．有充分的保护。 9．有电气制动的机车应能可靠地进行牵引——制动转换，并保证电气制动 的电气稳定性和机械稳定性。 10．应有使机车入库的低压电源及入库线路。 电力机车主线路是非常重要的。机车主线路要进行功率传递，其结构决定了 机车的类型，同时在很大程度上也决定了机车的基本性能，直接影响机车性能的 优劣、投资的多少、维修费用的高低等技术经济指标。 三、电力机车主线路的组成 电力机车主线路一般均由以下几部分组成： 1．变压器一次侧线路； 2．变流调压线路； 3．负载线路； 4．保护线路。 第二节 电力机车主线路结构分析 衡量电力机车主线路性能，一般从以下六个方面进行考察：