贺星等：S355海洋钢表面微弧氧化复合膜层耐蚀性能 ·1157· 0 ---LC+MAO (a) 0 LC+MAO b -IC -0.2 ---LC -0.2 ---S355 —5355 044 -0.4 (5s -0.6 -0.6 -0.8 -0.8 -1.0 -1.0 -1.2 -1.2 -1.4 -1.4 -1.6 1.8 -1.6 2.0 -9 -8 7 -6.-5 -4 -3 0 8 -7 -6 -5 1g[M/(A-cm】 lgA·cm-] 图6不同状态下基体与涂层的Ta和l极化曲线.(a)静态：(b)磨损状态 Fig.6 Potentiodynamic polarization of the substrate and coating at different states:(a)static state;(b)wear state ST=T/Co+W。 (6) 所示，由于所用的加速因子都大于1，表明腐蚀和磨 S.=W/W。 (7) 损都是相互促进的.除此之外，涂层的腐蚀加速因 S。=C/Co (8) 子大于磨损加速因子，说明磨损促进腐蚀的程度大 式中，T为材料的总损失，C。为无磨损状态下的腐蚀 于腐蚀促进磨损程度，表现出磨损对腐蚀的加速作 速率，W。为纯机械磨损状态下的磨损速率，S表示腐 用.基体的腐蚀加速因子小于磨损加速因子，因而 蚀磨损交互作用，△C为磨损引起的腐蚀速率变化， 表现出腐蚀对磨损的加速.从图7(b)和7(c)可以 △W为腐蚀引起的磨损速率变化，C为总的腐蚀速 看出，涂层的腐蚀速率和磨损率均较基体而言有比 率，W为总的磨损速率，S为总的交互作用因素，S 较明显的减弱趋势.微弧氧化复合膜层要比熔覆涂 为磨损交互作用因素，S为腐蚀交互作用因素 层的更低，特别是腐蚀速率更为明显，同时，不同的 图7表示腐蚀和磨损交互作用关系，如图7(a) 涂层△W和△C,的值存在显著变化.从图7(d)可 10 腐蚀加速因子 14 (a) ②☒△W b 12 2☑W。 10 6 5 谢 4 总加速因子 2 磨损加速因子 0 LC LC+MAO S355 LC LC+MAO 5355 试样 试样 0.5s△C. (c) 14C 273S (d) 04☑C。 12 2☑W,+Cn 0.3 02 10 0.1 0.009 0.006 4 0.003 网 LC LC+MAO S355 LC LC+MAO S355 试样 试样 图7基体与涂层的腐蚀和磨损以及材料总损失的交互作用.(a)交互作用：(b)磨损速率：（©）腐蚀速率：(d)总损失率 Fig.7 Synergetic contributions of corrosion and wear to each other and total material loss of coatings after abrasion in 3.5%NaCl solution:(a)syn- ergetic effect;(b)wear rate;(c)corrosion rate;(d)total loss rate贺 星等: S355 海洋钢表面微弧氧化复合膜层耐蚀性能 图 6 不同状态下基体与涂层的 Tafel 极化曲线 郾 (a) 静态; (b) 磨损状态 Fig. 6 Potentiodynamic polarization of the substrate and coating at different states: (a) static state; (b) wear state ST = T / C0 + W0 (6) Sw = W/ W0 (7) Sc = C / C0 (8) 式中,T 为材料的总损失,C0为无磨损状态下的腐蚀 速率,W0为纯机械磨损状态下的磨损速率,S 表示腐 蚀磨损交互作用,驻Cw为磨损引起的腐蚀速率变化, 驻Wc为腐蚀引起的磨损速率变化,C 为总的腐蚀速 率,W 为总的磨损速率, ST为总的交互作用因素,Sw 为磨损交互作用因素,SC为腐蚀交互作用因素. 图 7 基体与涂层的腐蚀和磨损以及材料总损失的交互作用 郾 (a)交互作用;(b)磨损速率;(c)腐蚀速率;(d)总损失率 Fig. 7 Synergetic contributions of corrosion and wear to each other and total material loss of coatings after abrasion in 3郾 5% NaCl solution: (a) syn鄄 ergetic effect; (b) wear rate; (c) corrosion rate; (d) total loss rate 图 7 表示腐蚀和磨损交互作用关系,如图 7(a) 所示,由于所用的加速因子都大于 1,表明腐蚀和磨 损都是相互促进的. 除此之外,涂层的腐蚀加速因 子大于磨损加速因子,说明磨损促进腐蚀的程度大 于腐蚀促进磨损程度,表现出磨损对腐蚀的加速作 用. 基体的腐蚀加速因子小于磨损加速因子,因而 表现出腐蚀对磨损的加速. 从图 7(b)和 7(c)可以 看出,涂层的腐蚀速率和磨损率均较基体而言有比 较明显的减弱趋势. 微弧氧化复合膜层要比熔覆涂 层的更低,特别是腐蚀速率更为明显,同时,不同的 涂层 驻Wc和 驻Cw的值存在显著变化. 从图 7( d)可 ·1157·