第六章多工位级进模的设计 第四节多工位级进模主要零部件设计 二、主要零部件设计(续) 4.带料的导向和托料装置 设置原因:由于带料经过冲裁,弯曲,拉深等变形后在条料厚 度方向上会有不同高度的弯曲和突起,为了顺利送进 带料,必须将已被成形的带料托起,使突起和弯曲的 部位离开凹模洞壁并略高于凹模工作表面。 ①浮动托料装置 ②浮动托料导向装置 A、托料导向钉 B、浮动托料导轨导向装置 下页后《退出第四节 多工位级进模主要零部件设计 第六章 多工位级进模的设计 二、主要零部件设计（续） 4．带料的导向和托料装置 设置原因：由于带料经过冲裁，弯曲，拉深等变形后,在条料厚 度方向上会有不同高度的弯曲和突起,为了顺利送进 带料，必须将已被成形的带料托起,使突起和弯曲的 部位离开凹模洞壁并略高于凹模工作表面。 ①浮动托料装置 ②浮动托料导向装置 A、托料导向钉 B、浮动托料导轨导向装置