液压传动 (1)过滤精度应满足系统设计要求。 (2)具有足够大的通油能力,压力损失小,选择过滤器的流量规格时,一般应为实际 通过流量的2倍以上。 (3)滤芯具有足够强度,不因压力油的作用而损坏。 (4)滤芯抗腐蚀性好,能在规定的温度下长期工作。 (5)滤芯的更换、清洗及维护方便 2.过滤器的安装位置 过滤器在液压系统中有下列几种安装方式 1)安装在液压泵的吸油管路上 如图6.16(a)所示,过滤器1安装在液压泵的吸油管路上,保护液压泵。这种方式要求 过滤器具有较大的通油能力和较小的压力损失,通常不应超过001MPa~002MPa,否则 将造成液压泵吸油不畅或引起空穴。常采用过滤精度较低的网式或线隙式过滤器。 2)安装在液压泵的压油管路上 如图6.16(b)所示,过滤器2安装在液压泵的出口,这种方式可以保护除液压泵以外的 全部元件。过滤器应能承受系统工作压力和冲击压力,压力损失不应超过0.35MPa。为避 免过滤器堵塞,引起液压泵过载或者击穿过滤器,过滤器必须放在安全阀之后或与一压力 阀并联,此压力阀的开启压力应略低于过滤器的最大允许压差。采用带指示装置的过滤器 也是一种方法 3)安装在回油管路上 如图6.17所示,这种安装方式不能直接防止杂质进入液压泵及系统中的其他元件,只 能清除系统中的杂质,对系统起间接保护作用。由于回油管路上的压力低,故可采用低强度 的过滤器,允许有稍高的过滤阻力。为避免过滤器堵塞引起系统背压力过高,应设置旁路阀 2 (a)安装在吸油管路上(b)安装在压油管路上 图616过滤器安装在吸油、压油管路上图617过滤器安装在回油管路上 4)安装在支管油路上 安装在液压泵的吸油、压油或系统回油管路上的过滤器都要通过泵的全部流量,所以 过滤器流量规格大,体积也较大。若把过滤器安装在经常只通过泵流量20%~30%流量的 支管油路上,这种方式称为局部过滤。如图6.18所示,局部过滤的方法有很多种,如节流 过滤、溢流过滤等。这种安装方法不会在主油路中造成压力损失,过滤器也不必承受系统 工作压力。其主要缺点是不能完全保证液压元件的安全,仅间接保护系统。·178· 液压传动 ·178· (1) 过滤精度应满足系统设计要求。 (2) 具有足够大的通油能力，压力损失小，选择过滤器的流量规格时，一般应为实际 通过流量的 2 倍以上。 (3) 滤芯具有足够强度，不因压力油的作用而损坏。 (4) 滤芯抗腐蚀性好，能在规定的温度下长期工作。 (5) 滤芯的更换、清洗及维护方便。 2. 过滤器的安装位置 过滤器在液压系统中有下列几种安装方式： 1) 安装在液压泵的吸油管路上 如图 6.16(a)所示，过滤器 l 安装在液压泵的吸油管路上，保护液压泵。这种方式要求 过滤器具有较大的通油能力和较小的压力损失，通常不应超过 0.01 MPa～0.02 MPa，否则 将造成液压泵吸油不畅或引起空穴。常采用过滤精度较低的网式或线隙式过滤器。 2) 安装在液压泵的压油管路上 如图 6.16(b)所示，过滤器 2 安装在液压泵的出口，这种方式可以保护除液压泵以外的 全部元件。过滤器应能承受系统工作压力和冲击压力，压力损失不应超过 0.35 MPa。为避 免过滤器堵塞，引起液压泵过载或者击穿过滤器，过滤器必须放在安全阀之后或与一压力 阀并联，此压力阀的开启压力应略低于过滤器的最大允许压差。采用带指示装置的过滤器 也是一种方法。 3) 安装在回油管路上 如图 6.17 所示，这种安装方式不能直接防止杂质进入液压泵及系统中的其他元件，只 能清除系统中的杂质，对系统起间接保护作用。由于回油管路上的压力低，故可采用低强度 的过滤器，允许有稍高的过滤阻力。为避免过滤器堵塞引起系统背压力过高，应设置旁路阀。 (a) 安装在吸油管路上 (b) 安装在压油管路上 图 6.16 过滤器安装在吸油、压油管路上 图 6.17 过滤器安装在回油管路上 4) 安装在支管油路上 安装在液压泵的吸油、压油或系统回油管路上的过滤器都要通过泵的全部流量，所以 过滤器流量规格大，体积也较大。若把过滤器安装在经常只通过泵流量 20%～30%流量的 支管油路上，这种方式称为局部过滤。如图 6.18 所示，局部过滤的方法有很多种，如节流 过滤、溢流过滤等。这种安装方法不会在主油路中造成压力损失，过滤器也不必承受系统 工作压力。其主要缺点是不能完全保证液压元件的安全，仅间接保护系统