"第6章液压基本回路 6.2速度控制回路 6.2.2快速回路 3自重充液的快速回路 当换向阀1右位接入回路，由于运动部 件的自重，活塞快速下降，下降速度由单 向节流阀2控制。若下降速度超过供油速度， 因液压泵供油不足，液压缸上腔产生负压， 此时充液油箱4通过液控单向阀3向液压缸 上腔补油。 当运动部件接触工件负载增加时，液 压缸上腔压力升高，充液阀3关闭，此时只 靠液压泵供油，活塞运动速度降低。 回程时，换向阀1左位接入回路，压力 油进入液压缸下腔，同时打开充液阀3，液 压油缸上腔一部分回油进入充液油箱4。这 种回路不需要增设辅助的动力源，回路结 构简单，常用于运动部件质量较大的大型 液压机系统。 第6章 液压基本回路 6.2 速度控制回路 6.2.2 快速回路 3 自重充液的快速回路 当换向阀1右位接入回路，由于运动部 件的自重，活塞快速下降，下降速度由单 向节流阀2控制。若下降速度超过供油速度， 因液压泵供油不足，液压缸上腔产生负压， 此时充液油箱4通过液控单向阀3向液压缸 上腔补油。 当运动部件接触工件负载增加时，液 压缸上腔压力升高，充液阀3关闭，此时只 靠液压泵供油，活塞运动速度降低。 回程时，换向阀1左位接入回路，压力 油进入液压缸下腔，同时打开充液阀3，液 压油缸上腔一部分回油进入充液油箱4。这 种回路不需要增设辅助的动力源，回路结 构简单，常用于运动部件质量较大的大型 液压机系统