实际上,T取决于剪切变形量。 j—×(接触面长度呈线性关系) —j有两种类型 ①脆性土壤——出现驼峰 例如压实的砂、冻土、冻雪。 ②疏松土壤——逐渐接近Tma 例如松砂,湿透粘土,干土,大多数受扰动的公路。 整个接触面单位抗剪平均值: Imax=c+otg o 7≈0.8~0.957 2.挂钩牵引力 汽车在松软地带行驶时,表征通过性的参数不是F。而是F(挂钩牵引力) F=F-F 式中:F—土壤阻力 F—包括压实阻力F和推土阻力F ①压实阻力 由土力学可知 P=KZ 式中:P—单位压力; Z——土壤沉陷量(变形量) n——与土壤性质有关指数; k——与土壤性质和支承面有关系数。实际上， 取决于剪切变形量。 j——x （接触面长度呈线性关系） J——j 有两种类型： ①脆性土壤——出现驼峰 例如压实的砂、冻土、冻雪。 ②疏松土壤——逐渐接近 例如松砂，湿透粘土，干土，大多数受扰动的公路。 整个接触面单位抗剪平均值： 2．挂钩牵引力 汽车在松软地带行驶时，表征通过性的参数不是 而是 （挂钩牵引力）。 式中： ——土壤阻力； ——包括压实阻力 和推土阻力 。 ①压实阻力 由土力学可知 式中： P——单位压力； Z——土壤沉陷量（变形量）； n——与土壤性质有关指数； k——与土壤性质和支承面有关系数。 max    max  C  tg max   0.8 ~ 0.95 Fe Fd Fd  Fe  Fr Fr Fr Frc Frb n P  KZ