电子技术在制动系统上的发展与应用 从汽车诞生时起,车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色 早期的制动系统只是驾驶员操纵一组简单的机械装置向制动器施加作用力以完成制 动。近年来,随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高,电子技术的飞速发展则 给制动系统提供了更广阔的发展空间。本文着重介绍日新月异的电子技术在制动系 统上的发展与应用,并就制动系统的未来发展方向提出笔者的观点。 、电子技术在制动系统上的发展与应用 (一)主要电子技术在制动系统上的发展与应用 1.防抱死制动系统 随着电子技术的发展,世界汽车技术领域最大最显著的成就就是防抱死制动 系统(ABS)的使用和推广。早在1936年,德国博世( BSOCH)公司申请了一项电液 控制的ABS装置专利促进了防抱死制动系统在汽车上的应用。这一专利被认为是ABS 系统形成中的里程碑,其原理一直沿用至今。最早的ABS的控制部分主要是机械式 的,系统相对简单,只有在特定的车辆参数和工况下防抱死效果才显著;在车辆参数 及工况发生变化时,防抱死功能就会丧失。直到20世纪70~80年代电子技术有了 很大的发展,使得ABS系统性能可靠,不但更具智能化,而且更经济实用,能更广 泛地应用到汽车工业之中 目前的ABS集微电子技术、精密加工技术、液压控制技术为一体,是机电 体化的高技术产品。它的安装大大提高了汽车的主动安全性和操纵性。防抱死装置 ˉ般包括三部分:控制器(电子计算机)、电磁阀与轮速传感器。轮速传感器可以探 测到运动参数,如车轮角速度、角加速度、车速等,如果车轮有抱死倾向,此时控 制器控制执行系统减小制动压力。当轮速恢复并且地面摩擦力有减小趋势时,控制 器又控制执行系统增加制动压力。这样使车轮一直处于最佳的制动状态,最有效地 利用地面附着力,得到最佳的制动距离和制动稳定性。电子技术在制动系统上的发展与应用 从汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。 早期的制动系统只是驾驶员操纵一组简单的机械装置向制动器施加作用力以完成制 动。近年来，随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高，电子技术的飞速发展则 给制动系统提供了更广阔的发展空间。本文着重介绍日新月异的电子技术在制动系 统上的发展与应用，并就制动系统的未来发展方向提出笔者的观点。 一、电子技术在制动系统上的发展与应用 （一）主要电子技术在制动系统上的发展与应用 1．防抱死制动系统 随着电子技术的发展，世界汽车技术领域最大最显著的成就就是防抱死制动 系统（ABS）的使用和推广。早在 1936 年，德国博世（BSOCH）公司申请了一项电液 控制的 ABS 装置专利促进了防抱死制动系统在汽车上的应用。这一专利被认为是 ABS 系统形成中的里程碑，其原理一直沿用至今。最早的 ABS 的控制部分主要是机械式 的，系统相对简单，只有在特定的车辆参数和工况下防抱死效果才显著;在车辆参数 及工况发生变化时，防抱死功能就会丧失。直到 20 世纪 70～80 年代电子技术有了 很大的发展，使得 ABS 系统性能可靠，不但更具智能化，而且更经济实用，能更广 泛地应用到汽车工业之中。 目前的 ABS 集微电子技术、精密加工技术、液压控制技术为一体，是机电一 体化的高技术产品。它的安装大大提高了汽车的主动安全性和操纵性。防抱死装置 一般包括三部分:控制器（电子计算机）、电磁阀与轮速传感器。轮速传感器可以探 测到运动参数，如车轮角速度、角加速度、车速等，如果车轮有抱死倾向，此时控 制器控制执行系统减小制动压力。当轮速恢复并且地面摩擦力有减小趋势时，控制 器又控制执行系统增加制动压力。这样使车轮一直处于最佳的制动状态，最有效地 利用地面附着力，得到最佳的制动距离和制动稳定性