环境科学学报 38卷 港等.在船舶清单的基础上,不少硏究者将清单数据人探究船舶排放对空气质量的影响及其健康效应、 引人化学传输模式,深人分析船舶排放对大气环境气候效应,为船舶排放监管和政策制定提供科学 的影响 参考 4)目前船舶排放清单的研究主要面临两大挑 此外,为控制我国船舶排放,建议实施船舶污 战:一是排放因子质量的挑战排放因子数据质量是染控制政策,如设立排放控制区、推动船舶油品质 制约清单质量的关键因素,近年来国内研究者纷纷量法规、推广岸电及实施发动机外净化设备等 开展了本土化的排放因子测试研究,帮助完善船舶 参考文献( References) 排放因子库;二是AS数据质量的挑战AS数据覆 盖密度和更新频率受多项因素影响不同区域间分mor, hanam ansen,a:203. eview of Mantie 布不均匀,数据质量存在较大差异特别是亚洲地区 AS信号明显偏少,导致该地区船舶排放计算结果 Geneva: United Nationis Conference On Trade and Development 偏小 Asariotis R, Benamara H, Hansen P, et al. 2014. Review of Maritime Transport 2014[ R]- ISBN 978-92-1-112878-9. New York and 7展望( Outlooks) meva. United Nations conference On trade and developm 基于本文的研究结果,建议我国船舶排放清单.g+,tmnp.aa.2015. 可从以下几方面进行完善: 2015[R]ISBN978-92-1-112892-5. New York and 1)虽然国内不少沿海港口和区域已建立起船 Conference On Trade and Development 舶排放清单,但这些研究采用的清单方法、船舶数 R. Benamara H. Hansen P. et al. 据和排放因子多为国外的研究结果,缺少本地化的 Transport 2016[R]. ISBN 978-92-1-112904-5. New York and 船舶静态数据、船舶动态数据和排放因子测试数 Geneva: United Nations Conference On Trade and Development 据,无法体现本地化船舶排放特征因此,未来应加 强清单基础数据获取的研究,建立分区域、分船型、 K, Corbett J J, Kasibhatla P, et al. 1999. Effects of ship on sulphur cycling and radiative climate forcing over the 分发动机种类和分燃油品种的详细数据库. [J]. Nature,400(6746):743-746 2)目前港口和区域清单方法学尚未统。,未能CdoV, Dabek-Zlotorzynska E, Mccurdy M.2015. Chermical 形成能提供高分辨率排放清单的方法体系,不同清 characterization of exhaust emissions from selected Canadian marine 单结果也难以相互比较未来应着手进行范围确定 essels: the case of trace metals and lanthanoids[J]. Environmental 基础数据获取和计算方法等方面的标谁化千作,力/amD,m,A=m,206 Estimating ship emissions based 求建立一套不同范围尺度的清单计算标准化流程 Als data for port of Tianjin, China [J]. Atmospheric 化方法,并以此建立国内各港口和区域尺度的排放 nvironment. 145. 10-18 清单数据库. Collins B, Sanderson M G, Johnson C E. 2009. Impact of increasing ship 3)现有船舶清单较少将船舶与港口附近其他 emissions on air quality and deposition over Europe by 2030[J] Meteorologische Zeitschrift, 18(1): 25-39 排放源联系起来未来应加强不同排放源之间的对 Corbett J., Fischbeck ps, Pandis sn.199gc. obal nitrogen and sulfur 比研究,探究船舶排放与港口港作机械、内河船舶 inventories for oceangoing ships [J]. Journal of Geophysical 和港口作业车辆等排放的深入关系 Research: Atmospheres, 104( D3): 3457-3470 Corbett J J, Fischbeck P. 1997. Emissions from ships[ J].Science,278 4)现有研究多针对特定港口或特定区域的船 舶排放情况,较少进行不同城市和区域之间的对比 Corbett JJ, Koehler H W.200. Updated emissions from ocean shipping 分析未来应加强不同港口功能、城市人口和经济发 J.Journal of Geophysical Research: Atmospheres, 108(4650): 展水平对船舶排放量的影响的研究,揭示船舶排放 Corbett JJ, Winebrake JJ, Green E H, et al. 2007. Mortality from ship 与地区经济、港口贸易量和城市人口等内在联系 emissions: a global assessment [J]. Environmental Science and 5)现有研究多着眼于港口或区域化的清单建 Technology,41(24):8512-8518 立,较少采用空气质量模型、健康模型和气候模型 Dalsgren S B, Eide M S, Endresen (, et al. 2008. Update on emissions 评估船舶排放的区域化影响未来应基于本土化船 d environmental impacts from the international fleet of ships. The contribution from major ship types and ports[ J]. Atmospheric 舶排放清单,结合较为完善的区域陆地源清单,深 Chemistry and Physics Discussions, 8(5): 18323-18384环 境 科 学 学 报 ３８ 卷 港等．在船舶清单的基础上，不少研究者将清单数据 引入化学传输模式，深入分析船舶排放对大气环境 的影响． ４）目前船舶排放清单的研究主要面临两大挑 战：一是排放因子质量的挑战．排放因子数据质量是 制约清单质量的关键因素，近年来国内研究者纷纷 开展了本土化的排放因子测试研究，帮助完善船舶 排放因子库；二是 ＡＩＳ 数据质量的挑战．ＡＩＳ 数据覆 盖密度和更新频率受多项因素影响，不同区域间分 布不均匀，数据质量存在较大差异．特别是亚洲地区 ＡＩＳ 信号明显偏少，导致该地区船舶排放计算结果 偏小． ７ 展望（Ｏｕｔｌｏｏｋｓ） 基于本文的研究结果，建议我国船舶排放清单 可从以下几方面进行完善： １）虽然国内不少沿海港口和区域已建立起船 舶排放清单，但这些研究采用的清单方法、船舶数 据和排放因子多为国外的研究结果，缺少本地化的 船舶静态数据、船舶动态数据和排放因子测试数 据，无法体现本地化船舶排放特征．因此，未来应加 强清单基础数据获取的研究，建立分区域、分船型、 分发动机种类和分燃油品种的详细数据库． ２）目前港口和区域清单方法学尚未统一，未能 形成能提供高分辨率排放清单的方法体系，不同清 单结果也难以相互比较．未来应着手进行范围确定、 基础数据获取和计算方法等方面的标准化工作，力 求建立一套不同范围尺度的清单计算标准化、流程 化方法，并以此建立国内各港口和区域尺度的排放 清单数据库． ３）现有船舶清单较少将船舶与港口附近其他 排放源联系起来．未来应加强不同排放源之间的对 比研究，探究船舶排放与港口港作机械、内河船舶 和港口作业车辆等排放的深入关系． ４）现有研究多针对特定港口或特定区域的船 舶排放情况，较少进行不同城市和区域之间的对比 分析．未来应加强不同港口功能、城市人口和经济发 展水平对船舶排放量的影响的研究，揭示船舶排放 与地区经济、港口贸易量和城市人口等内在联系． ５）现有研究多着眼于港口或区域化的清单建 立，较少采用空气质量模型、健康模型和气候模型 评估船舶排放的区域化影响．未来应基于本土化船 舶排放清单，结合较为完善的区域陆地源清单，深 入探究船舶排放对空气质量的影响及其健康效应、 气候效应，为船舶排放监管和政策制定提供科学 参考． 此外，为控制我国船舶排放，建议实施船舶污 染控制政策，如设立排放控制区、推动船舶油品质 量法规、推广岸电及实施发动机外净化设备等． 参考文献（Ｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓ）： Ａｓａｒｉｏｔｉｓ Ｒ， Ｂｅｎａｍａｒａ Ｈ， Ｈａｎｓｅｎ Ｐ， ｅｔ ａｌ． ２０１３． Ｒｅｖｉｅｗ ｏｆ Ｍａｒｉｔｉｍｅ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ２０１３ ［ Ｒ］． ＩＳＢＮ ９７８⁃９２⁃１⁃１１２８７２⁃７． Ｎｅｗ Ｙｏｒｋ ａｎｄ Ｇｅｎｅｖａ： Ｕｎｉｔｅｄ Ｎａｔｉｏｎｓ Ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ Ｏｎ Ｔｒａｄｅ ａｎｄ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ． １⁃３５ Ａｓａｒｉｏｔｉｓ Ｒ， Ｂｅｎａｍａｒａ Ｈ， Ｈａｎｓｅｎ Ｐ， ｅｔ ａｌ． ２０１４． Ｒｅｖｉｅｗ ｏｆ Ｍａｒｉｔｉｍｅ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ２０１４ ［ Ｒ ］． ＩＳＢＮ ９７８⁃９２⁃１⁃１１２８７８⁃９． Ｎｅｗ Ｙｏｒｋ ａｎｄ Ｇｅｎｅｖａ： Ｕｎｉｔｅｄ Ｎａｔｉｏｎｓ Ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ Ｏｎ Ｔｒａｄｅ ａｎｄ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ． １⁃２７ Ａｓａｒｉｏｔｉｓ Ｒ， Ｂｅｎａｍａｒａ Ｈ， Ｈａｎｓｅｎ Ｐ， ｅｔ ａｌ． ２０１５． Ｒｅｖｉｅｗ ｏｆ Ｍａｒｉｔｉｍｅ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ２０１５ ［ Ｒ ］． ＩＳＢＮ ９７８⁃９２⁃１⁃１１２８９２⁃５． Ｎｅｗ Ｙｏｒｋ ａｎｄ Ｇｅｎｅｖａ： Ｕｎｉｔｅｄ Ｎａｔｉｏｎｓ Ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ Ｏｎ Ｔｒａｄｅ ａｎｄ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ． １⁃２９ Ａｓａｒｉｏｔｉｓ Ｒ， Ｂｅｎａｍａｒａ Ｈ， Ｈａｎｓｅｎ Ｐ， ｅｔ ａｌ． ２０１６． Ｒｅｖｉｅｗ ｏｆ Ｍａｒｉｔｉｍｅ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ２０１６ ［ Ｒ ］． ＩＳＢＮ ９７８⁃９２⁃１⁃１１２９０４⁃５． Ｎｅｗ Ｙｏｒｋ ａｎｄ Ｇｅｎｅｖａ： Ｕｎｉｔｅｄ Ｎａｔｉｏｎｓ Ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ Ｏｎ Ｔｒａｄｅ ａｎｄ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ． １⁃２９ Ｃａｐａｌｄｏ Ｋ， Ｃｏｒｂｅｔｔ Ｊ Ｊ， Ｋａｓｉｂｈａｔｌａ Ｐ， ｅｔ ａｌ． １９９９． Ｅｆｆｅｃｔｓ ｏｆ ｓｈｉｐ ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ ｏｎ ｓｕｌｐｈｕｒ ｃｙｃｌｉｎｇ ａｎｄ ｒａｄｉａｔｉｖｅ ｃｌｉｍａｔｅ ｆｏｒｃｉｎｇ ｏｖｅｒ ｔｈｅ ｏｃｅａｎ［Ｊ］． Ｎａｔｕｒｅ， ４００（６７４６）： ７４３⁃７４６ Ｃｅｌｏ Ｖ， Ｄａｂｅｋ⁃Ｚｌｏｔｏｒｚｙｎｓｋａ Ｅ， Ｍｃｃｕｒｄｙ Ｍ． ２０１５． Ｃｈｅｍｉｃａｌ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ ｅｘｈａｕｓｔ ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ ｆｒｏｍ ｓｅｌｅｃｔｅｄ Ｃａｎａｄｉａｎ ｍａｒｉｎｅ ｖｅｓｓｅｌｓ： ｔｈｅ ｃａｓｅ ｏｆ ｔｒａｃｅ ｍｅｔａｌｓ ａｎｄ ｌａｎｔｈａｎｏｉｄｓ［ Ｊ］． Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅ ＆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ， ４９（８）： ５２２０⁃５２２６ Ｃｈｅｎ Ｄ， Ｚｈａｏ Ｙ， Ｎｅｌｓｏｎ Ｐ， ｅｔ ａｌ． ２０１６． Ｅｓｔｉｍａｔｉｎｇ ｓｈｉｐ ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ ｂａｓｅｄ ｏｎ ＡＩＳ ｄａｔａ ｆｏｒ ｐｏｒｔ ｏｆ Ｔｉａｎｊｉｎ， Ｃｈｉｎａ ［ Ｊ ］． Ａｔｍｏｓｐｈｅｒｉｃ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ， １４５： １０⁃１８ Ｃｏｌｌｉｎｓ Ｂ， Ｓａｎｄｅｒｓｏｎ Ｍ Ｇ， Ｊｏｈｎｓｏｎ Ｃ Ｅ． ２００９． Ｉｍｐａｃｔ ｏｆ ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇ ｓｈｉｐ ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ ｏｎ ａｉｒ ｑｕａｌｉｔｙ ａｎｄ ｄｅｐｏｓｉｔｉｏｎ ｏｖｅｒ Ｅｕｒｏｐｅ ｂｙ ２０３０ ［ Ｊ］． Ｍｅｔｅｏｒｏｌｏｇｉｓｃｈｅ Ｚｅｉｔｓｃｈｒｉｆｔ， １８（１）： ２５⁃３９ Ｃｏｒｂｅｔｔ Ｊ Ｊ， Ｆｉｓｃｈｂｅｃｋ Ｐ Ｓ， Ｐａｎｄｉｓ Ｓ Ｎ． １９９９． Ｇｌｏｂａｌ ｎｉｔｒｏｇｅｎ ａｎｄ ｓｕｌｆｕｒ ｉｎｖｅｎｔｏｒｉｅｓ ｆｏｒ ｏｃｅａｎｇｏｉｎｇ ｓｈｉｐｓ ［ Ｊ ］． Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｇｅｏｐｈｙｓｉｃａｌ Ｒｅｓｅａｒｃｈ： Ａｔｍｏｓｐｈｅｒｅｓ， １０４（Ｄ３）： ３４５７⁃３４７０ Ｃｏｒｂｅｔｔ Ｊ Ｊ， Ｆｉｓｃｈｂｅｃｋ Ｐ． １９９７． Ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ ｆｒｏｍ ｓｈｉｐｓ［Ｊ］． Ｓｃｉｅｎｃｅ， ２７８ （５３３９）： ８２３⁃８２４ Ｃｏｒｂｅｔｔ Ｊ Ｊ， Ｋｏｅｈｌｅｒ Ｈ Ｗ． ２００３． Ｕｐｄａｔｅｄ ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ ｆｒｏｍ ｏｃｅａｎ ｓｈｉｐｐｉｎｇ ［Ｊ］． Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｇｅｏｐｈｙｓｉｃａｌ Ｒｅｓｅａｒｃｈ： Ａｔｍｏｓｐｈｅｒｅｓ， １０８（ ４６５０）： ８７⁃１０７ Ｃｏｒｂｅｔｔ Ｊ Ｊ， Ｗｉｎｅｂｒａｋｅ Ｊ Ｊ， Ｇｒｅｅｎ Ｅ Ｈ， ｅｔ ａｌ． ２００７． Ｍｏｒｔａｌｉｔｙ ｆｒｏｍ ｓｈｉｐ ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ： ａ ｇｌｏｂａｌ ａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ ［ Ｊ ］． Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ， ４１（２４）： ８５１２⁃８５１８ Ｄａｌｓøｒｅｎ Ｓ Ｂ， Ｅｉｄｅ Ｍ Ｓ， Ｅｎｄｒｅｓｅｎ Ø， ｅｔ ａｌ． ２００８． Ｕｐｄａｔｅ ｏｎ ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ ａｎｄ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｉｍｐａｃｔｓ ｆｒｏｍ ｔｈｅ ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ ｆｌｅｅｔ ｏｆ ｓｈｉｐｓ． Ｔｈｅ ｃｏｎｔｒｉｂｕｔｉｏｎ ｆｒｏｍ ｍａｊｏｒ ｓｈｉｐ ｔｙｐｅｓ ａｎｄ ｐｏｒｔｓ ［ Ｊ ］． Ａｔｍｏｓｐｈｅｒｉｃ Ｃｈｅｍｉｓｔｒｙ ａｎｄ Ｐｈｙｓｉｃｓ Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎｓ， ８（５）： １８３２３⁃１８３８４ １０ 环境科学学报