度下的保湿制冷机、预冷机及冷却机。从货物接收到交付，都用冷藏货車运送 确保冷藏冷冻链的持续性。使用优质隔热层、冷凝胶袋及干冰确保货物以最佳状 态抵达目的地。同时还提供预先冷藏、再冰冻、品质检验及再分类等特别服务。 4、PFS普菲斯冷库 总部位于美国新泽西州纽瓦克市的普菲斯己经拥有20余年的冷库运营经 验，主要选择在大城市和主要港口地区开发、设计和运营世界尖端的、标准化的 冷冻冷藏库，提供高效、便捷、具有高度附加值的冷冻仓储服务，牢牢地占据冷 冻仓储的高端市场，尤其是海鲜冷冻仓储市场。作为全球食品温控仓储行业规模 最大的公司之一，普菲斯公司己在美国设计、建造、运营27座先进冷库，并逐 步在亚洲、非洲以及南美洲尝试全球冷链服务运营。 二、美国冷链物流行业的特点 1、庞大的运输网络 冷链物流除了对温度有要求，对时间也是有要求的，而美国完整而便捷的交 通运输网络是美国冷链物流发达的重要原因。与运输业相关的产品和服务约占美 经济总量的3%，吸纳了1/8的就业，可见运输业涉及之广泛。相较起于其他西 方国家，由于汽车产业在美国的发展相当早，美国许多城市的发展都提前顾虑到 了将城市和住宅区搭配道路网络的设计。 为了连结广阔的国土，美国设计并建造了高通行量、高速度的高速公路，美 国的国家交通系统主要便是依赖这些高速公路网。当中最重要的是州际高速公路 系统的建设。依仗这些纵横交错的高速公路网，国内冷链运输主要由集装箱卡车 来完成，1000公里以内24小时可以送达。其中内河（湖）铁路主要承担大宗散装 货物的运输任务。 大城市里也有建设公共交通的系统，区域铁路和公共汽车网络则延伸至长 岛、纽约州、新泽西州和康涅狄格州，都成为了世界上最大的交通网之一。除了 公路，美国建造了横贯大陆的铁路网络，用以在48个州之间运载货物。美国冷 链物流当前大力发展火车温控集装箱，也是基于考虑铁路网络的优势。美国铁路 公司(Amtrak)所建造的铁路网横贯了48个州中的46个，专门用于客运用途。根 据2007年的数据，美国的铁路总长为226,427公里。 2、分工明细 度下的保湿制冷机、预冷机及冷却机。从货物接收到交付，都用冷藏货車运送， 确保冷藏冷冻链的持续性。使用优质隔热层、冷凝胶袋及干冰确保货物以最佳状 态抵达目的地。同时还提供预先冷藏、再冰冻、品质检验及再分类等特別服务。 4、PFS 普菲斯冷库 总部位于美国新泽西州纽瓦克市的普菲斯已经拥有 20 余年的冷库运营经 验，主要选择在大城市和主要港口地区开发、设计和运营世界尖端的、标准化的 冷冻冷藏库，提供高效、便捷、具有高度附加值的冷冻仓储服务，牢牢地占据冷 冻仓储的高端市场，尤其是海鲜冷冻仓储市场。作为全球食品温控仓储行业规模 最大的公司之一，普菲斯公司已在美国设计、建造、运营 27 座先进冷库，并逐 步在亚洲、非洲以及南美洲尝试全球冷链服务运营。 二、美国冷链物流行业的特点 1、庞大的运输网络 冷链物流除了对温度有要求，对时间也是有要求的，而美国完整而便捷的交 通运输网络是美国冷链物流发达的重要原因。与运输业相关的产品和服务约占美 经济总量的 3%，吸纳了 1/8 的就业，可见运输业涉及之广泛。相较起于其他西 方国家，由于汽车产业在美国的发展相当早，美国许多城市的发展都提前顾虑到 了将城市和住宅区搭配道路网络的设计。 为了连结广阔的国土，美国设计并建造了高通行量、高速度的高速公路，美 国的国家交通系统主要便是依赖这些高速公路网。当中最重要的是州际高速公路 系统的建设。依仗这些纵横交错的高速公路网，国内冷链运输主要由集装箱卡车 来完成，1000 公里以内 24 小时可以送达。其中内河(湖)铁路主要承担大宗散装 货物的运输任务。 大城市里也有建设公共交通的系统，区域铁路和公共汽车网络则延伸至长 岛、纽约州、新泽西州和康涅狄格州，都成为了世界上最大的交通网之一。除了 公路，美国建造了横贯大陆的铁路网络，用以在 48 个州之间运载货物。美国冷 链物流当前大力发展火车温控集装箱，也是基于考虑铁路网络的优势。美国铁路 公司(Amtrak)所建造的铁路网横贯了 48 个州中的 46 个，专门用于客运用途。根 据 2007 年的数据，美国的铁路总长为 226，427 公里。 2、分工明细