1-B Fn1→F2=f(Fn) B tg日 1-B g 践线 制动力分配系数线与理想的制动器制动力分 配曲线的交点处的附着系数为同步附着系数q 同步附着系数说明,前后制动器制动力为固 定比值的汽车,只能在一种路面上,即在同步附 着系数的路面上才能保证前、后轮同时抱死。 同步附着系数也可用解析方法求出。 6合M7/16 制动力分配系数线与理想的制动器制动力分 配曲线I的交点处的附着系数为同步附着系数0。 同步附着系数说明，前后制动器制动力为固 定比值的汽车，只能在一种路面上，即在同步附 着系数的路面上才能保证前、后轮同时抱死。 同步附着系数也可用解析方法求出