第39卷第11期 中国港湾建设 Vol.39 No.11 2019年11月 China Harbour Engineering Now.2019 饱和回填砂及深厚软土地基同步加固技术 在港珠澳大桥人工岛中的应用 李球字，王征亮，林佑高，肖仕宝 (中交第四航务工程勘察设计院有限公司，广东广州510230) 糖毛：器太桥岛送工程人T略以且有水动送的酒简为作托一在深吸软士地基上园中锡防的 可为类 工程提供参考 关：降水联合载：渗 水开 塑料排水板 :U655 文献标志码：B 文章编号：2095-7874(2019)11-0052-06 Application of synchronous reinforcement technology of saturated backfill sand and deep soft soil foundation in the artificial island of Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge LI lian-y yu.WANG Zheng-liang.LIN You-gao,XIAO Shi-bao (CCCC-FHDI Engineering Co.Ld.Guangzhou.Gu dong510230.China Abstract:In view of the artificial isand of the Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge island and tunnel project,based on the stee cylinder coffthwater-o ninovative foundation reinforcement technology that simultaneously compacts the upper backfilling sand and ement mechanism.and finally through the foundation monitoring and testing.the results show that the effect of the foundation reinforcement is significant.and the new foundation reinforeement method can be a good reference for similar Key words:surcharge with dewatering:permeate:dewatering well:plastic drain board:synehronous reinforcement 0引言 本文着重对人工岛软土地基加固及回填砂密实处 岛隧工程是港珠澳大桥主体工程中投资规模 理技术方法 、机理及加周效果进行介绍 最大、技术难度最高的一个标段，岛隧工程包括 1人工岛概况 为实现桥隧转换，在深水、软基区域填筑的东、西人 1.1港珠溴大桥岛隧工程 工岛，超长、深埋沉管隧道以及部分非通航孔桥 岛隧工程总长7440.5m,包括5664m沉管 梁。尹海卿阐述了人工岛和沉管隧道的设计 隧道、2个面积10万m的离岸人工岛及长约700 施工关键技术，人工岛是岛隧工程的基石，而地 的桥梁。其中，东、西2座离岸人工岛长度均 基处理技术是人工岛最为关键的技术之一，林鸣、 625m,最宽处183m,采用中粗砂填筑成岛。人 孙洪春、沈水兴等从施工方面做过一些介绍 工岛一方面是沉管隧道始发点和终止点，决定着 隧道开工工期，处于关键工期节点另一方面做 总工程每。主从事岩工程设计工作 为支撑岛上遂道的基础（隧道又是岛上房建的基 E-wad:lijianyu@fhdigzeon ,其地基沉降控制尤为重要。 (C)1994-2019 China Academie Journal Elec ronie Publishing Ho All rights reserved. http ://www.cnki.net Application of synchronous reinforcement technology of saturated backfill sand and deep soft soil foundation in the artificial island of Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge LI Jian-yu, WANG Zheng-liang, LIN You-gao, XIAO Shi-bao （CCCC-FHDI Engineering Co., Ltd., Guangzhou, Guangdong 510230, China） Abstract：In view of the artificial island of the Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge island and tunnel project, based on the steel cylinder cofferdam with water-stopping function and the condition of backfilling coarse sand on deep soft soil foundation, this paper proposes an innovative foundation reinforcement technology that simultaneously compacts the upper backfilling sand and improves the lower deep soft soil. Through the introduction of the design and construction scheme, the analysis of the foundation reinforcement mechanism, and finally through the foundation monitoring and testing, the results show that the effect of the foundation reinforcement is significant, and the new foundation reinforcement method can be a good reference for similar projects. Key words：surcharge with dewatering; permeate; dewatering well; plastic drain board; synchronous reinforcement 摘 要：针对港珠澳大桥岛隧工程人工岛以具有止水功能的钢圆筒围堰为依托，在深厚软土地基上回填中粗砂的条 件，创新提出同步密实上部回填砂和加固下部深厚软土的地基加固技术。通过设计施工方案介绍、地基加固机理分 析，并最终经地基监测与检测试验表明地基加固效果显著，提出的新型地基加固方法可为类似工程提供参考。 关键词：降水联合堆载；渗透；降水井；塑料排水板；同步加固 中图分类号：U655.544 文献标志码：B 文章编号：2095-7874（2019）11-0052-06 doi：10.7640/zggwjs201911011 饱和回填砂及深厚软土地基同步加固技术 在港珠澳大桥人工岛中的应用 李建宇，王征亮，林佑高，肖仕宝 （中交第四航务工程勘察设计院有限公司，广东 广州 510230） 收稿日期：2019-04-23 修回日期：2019-06-11 作者简介：李建宇 （1980 — ），男，河北承德人，硕士，高级工程师， 副总工程师，主要从事岩土工程设计工作。 E-mail：lijianyu@fhdigz.com 中国港湾建设 China Harbour Engineering 第 39 卷 第 11 期 2019 年 11 月 Vol. 39 No.11 Nov. 2019 0 引言 岛隧工程是港珠澳大桥主体工程中投资规模 最大、技术难度最高的一个标段，岛隧工程包括 为实现桥隧转换，在深水、软基区域填筑的东、西人 工岛，超长、深埋沉管隧道以及部分非通航孔桥 梁[1]。 尹海卿[2]阐述了人工岛和沉管隧道的设计与 施工关键技术，人工岛是岛隧工程的基石，而地 基处理技术是人工岛最为关键的技术之一，林鸣、 孙洪春、沈永兴等[3-7]从施工方面做过一些介绍， 本文着重对人工岛软土地基加固及回填砂密实处 理技术方法、机理及加固效果进行介绍。 1 人工岛概况 1.1 港珠澳大桥岛隧工程 岛隧工程总长 7 440.5 m，包括 5 664 m 沉管 隧道、2 个面积 10 万 m2 的离岸人工岛及长约 700 m 的桥梁。其中，东、西 2 座离岸人工岛长度均 625 m，最宽处 183 m，采用中粗砂填筑成岛。人 工岛一方面是沉管隧道始发点和终止点，决定着 隧道开工工期，处于关键工期节点；另一方面做 为支撑岛上隧道的基础（隧道又是岛上房建的基 础），其地基沉降控制尤为重要