17.在汽车制动过程中，假如只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能()。 A.失去转向性能 B.甩尾 C.正常转向 D.调头 18.驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和()。 A.产生离地间隙 B.产生增速比 C.增大扭矩 D.减少扭矩 19.不等速万向节指的是( ）。 A.球叉式万向节 B.三销轴式万向节 C.十字轴刚性万向节 D.球笼式万向节 20.在动力转向系中，转向所需的能源来源于()。 A.驾驶员的体能 B.发动机动力 C.A,B均有 D.A,B均没有 得 分 评卷人 三、判断（每题1分，共20分） 1.发动机前置前轮驱动(FF)方案应用于微型和中级、中高级、高级轿车。() 2.为了得到较高的强度和刚度，传动轴多做成实心的。() 3.当一侧车轮发生跳动时，引起另一侧车轮在汽车横向平面内摆动的是独立悬架。 ) 4.主减速器的功用是降速增扭、改变传动方向。（) 5.转向盘自由行程对于缓和路面冲击及避免驾驶员过度紧张是有利的。() 6.自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。（) 7.主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。() 8.在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缀和冲 击。减振器起主要作用。() 9.为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。() 10.任何类型的转向器上都设有转向传动啮合副的啮合间隙调整装置。（) 11.液压制动主缸的补偿孔和加油盖的通气孔，必须保持密封。() 143617. 在汽车制 过程 制动 而后 滚动 车可能 )。 A. 去转 能B.甩尾 C. 正常转 向D.调头 18. 主减速器 来改 转速 )。 A. 生离地 隙B. C. 矩D.减少 19. 不等 )。 A. 式万 节B. 轴式 C. 节D. 20. 在动 能源 )。 A. 能B. C. ，B 有D. ，B 没有 |得分|评卷人| I I I 三、判断{每题 1.发动机前置前轮驱动 FF)方案应用于微型和中级、中高级、高级轿车。( ) 2. 强度 轴多 成实 ) 3. 侧车轮 轮在汽 立悬架 ( ) 4. 减速 功用 速增扭 改变 ) 5. 程对 紧张 有利 ) 6. 速器油尺上刻有 别针对冷态 温态 量程高度标记 ) 7. 减速 的 主 一般应成对更 ) 8. 悬架压缩行 振器 阻尼 较小 便克 弹性 性作 击。减振器起主要作用。( ) 9. 使转 轻便 后车轮能 轮前束 大越 ) 10. 何类 有转 动啃 副 的 隙调 ) 1. 液压制动主缸 通气孔 ) 1436