颗粒杂质等，使压缩空气干燥。 3.试比较截止式气动逻辑元件和膜片式气动逻辑元件的特点 答：(1)在工作原理上：高压截止式逻辑元件的动作是依靠气压信号推动阀芯或通过膜片变形推动 阀芯动作，改变气流的通路以实现一定的逻辑功能：高压膜片式逻辑元件由带阀口的气室和能够摆 动的膜片构成，它通过膜片两侧造成压力差使膜片向一侧摆动，从而开关相应的阀口，使气流的流 向、流路切换，以实现各种逻辑控制功能。 (2)在性能上各有长处： 压截止式逻辑元件的阀芯是自由圆片或圆柱体，检查、维修 装方便，行程短，流量大。高压膜片式逻辑元件结构简单，内部可动部件摩擦小，寿命长，密封性 好。 4.简述冲击气缸的工作过程及工作原理 答：它的工作过程可简单地分为三个阶段。第一段，气源由孔A供气，孔B排气，活塞上升并用密 封垫封住喷 气缸上腔成为密封的储 气腔。第二段， 气源改由孔 孔B进 压作用在喷嘴上面积较小，而下腔作用面积较大，可使上腔贮存很高的能量。第三段，上腔压力增 大，下腔压力继续降低，上下腔压力比大于活塞与喷嘴面积比时，活塞离开喷嘴，上腔的气体迅速 充入到活塞与中盖间的空间。活塞将以极大的加速度向下运动，气体的压力能转换为活塞的动能， 利用这个能量对工件冲击做工，产生很大的冲击力。 5.使用气动马达和气缸时应注意那些事项 答：气动马达在使用中必须得到良好的润滑。 一般在整个气动系统回路中，在气动马达控制阀前设 置油雾器，并按期补油，使油雾混入空气后进入气动马达，从而达到充分润滑。 气缸在使用时应注意环境温度为-35+80℃：安装前应在1.5倍工作压力下进行试验，不应漏气： 装配时所有工作表面应涂以润滑脂：安装的气源进口处必须设置油雾器，并在灰大的场合安装防尘 罩：安装时应尽可能让活塞杆承受轴线上的拉力载荷：在行程中若载荷有变化，应该使用输出力充 裕的气缸，并附设缓冲装置：多数情况下不使用满行程。 6.简述气压传动系统对其工作介质一压缩空气的主要要求。 答：气动系统要求压缩空气且右 定的压力和是够的流量。且有一定的净化程度，所含杂质（油、 水及灰尘等)粒径一般不超过以下数值：气缸、膜片式和截止式气动元件 -不大于50m,气动马 达、使配滑阀一不大于254m,射流元件一104m左右。 7.宿压陆动中常田的湾压露分为那些类型？ 答：1)按液压泵输出的流量能否调节分类有定量泵和变量泵。定量泵：液压泵输出流量不能调节， 即单位时间内输出的油液体积是一定的。 变量泵：液压泵输出流量可以调节，即根据系统的需要 泵输出不同的流量 2)按液压泵的结构型式不同分类有齿轮泵（外啮合式、内啮合式）、叶片泵（单作用式、双 作用式)、柱塞泵（轴向式、径向式）螺杆泵。 8.如果与液压泵吸油口相通的油箱是完全封闭的 ,不与大气相通，液压泵能否正常工作？ 答：液压泵是依靠密闭工作容积的变化，将机械能转化成压力能的泵，常称为容积式泵。液压泵在 机构的作用下，密闭工作容积增大时，形成局部真空，具备了吸油条件：义由于油箱与大气相通， 在大气压力作用下油箱里的油液被压入其内，这样才能完成液压泵的吸油过程。如果将油箱完全封 闭，不与大气相通，于是就失去利用大气压力将油箱的油液强行压入泵内的条件，从而无法完成吸 颗粒杂质等，使压缩空气干燥。 3．试比较截止式气动逻辑元件和膜片式气动逻辑元件的特点。 答：（1）在工作原理上：高压截止式逻辑元件的动作是依靠气压信号推动阀芯或通过膜片变形推动 阀芯动作，改变气流的通路以实现一定的逻辑功能；高压膜片式逻辑元件由带阀口的气室和能够摆 动的膜片构成，它通过膜片两侧造成压力差使膜片向一侧摆动，从而开关相应的阀口，使气流的流 向、流路切换，以实现各种逻辑控制功能。 （2）在性能上各有长处：高压截止式逻辑元件的阀芯是自由圆片或圆柱体，检查、维修、安 装方便，行程短，流量大。高压膜片式逻辑元件结构简单，内部可动部件摩擦小，寿命长，密封性 好。 4．简述冲击气缸的工作过程及工作原理。 答：它的工作过程可简单地分为三个阶段。第一段，气源由孔 A 供气，孔 B 排气，活塞上升并用密 封垫封住喷嘴，气缸上腔成为密封的储气腔。第二段，气源改由孔 A 排气，孔 B 进气。由于上腔气 压作用在喷嘴上面积较小，而下腔作用面积较大，可使上腔贮存很高的能量。第三段，上腔压力增 大，下腔压力继续降低，上下腔压力比大于活塞与喷嘴面积比时，活塞离开喷嘴，上腔的气体迅速 充入到活塞与中盖间的空间。活塞将以极大的加速度向下运动，气体的压力能转换为活塞的动能， 利用这个能量对工件冲击做工，产生很大的冲击力。 5．使用气动马达和气缸时应注意那些事项？ 答：气动马达在使用中必须得到良好的润滑。一般在整个气动系统回路中，在气动马达控制阀前设 置油雾器，并按期补油，使油雾混入空气后进入气动马达，从而达到充分润滑。 气缸在使用时应注意环境温度为-35~+80℃；安装前应在 1.5 倍工作压力下进行试验，不应漏气； 装配时所有工作表面应涂以润滑脂；安装的气源进口处必须设置油雾器，并在灰大的场合安装防尘 罩；安装时应尽可能让活塞杆承受轴线上的拉力载荷；在行程中若载荷有变化，应该使用输出力充 裕的气缸，并附设缓冲装置；多数情况下不使用满行程。 6．简述气压传动系统对其工作介质—压缩空气的主要要求。 答：气动系统要求压缩空气具有一定的压力和足够的流量，具有一定的净化程度，所含杂质（油、 水及灰尘等）粒径一般不超过以下数值：气缸、膜片式和截止式气动元件—不大于 50μm，气动马 达、硬配滑阀—不大于 25μm，射流元件—10μm 左右。 7．液压传动中常用的液压泵分为哪些类型？ 答：1） 按液压泵输出的流量能否调节分类有定量泵和变量泵。定量泵：液压泵输出流量不能调节， 即单位时间内输出的油液体积是一定的。 变量泵：液压泵输出流量可以调节，即根据系统的需要， 泵输出不同的流量。 2）按液压泵的结构型式不同分类有齿轮泵（外啮合式、内啮合式）、 叶片泵（单作用式、双 作用式）、柱塞泵（轴向式、径向式）螺杆泵。 8．如果与液压泵吸油口相通的油箱是完全封闭的，不与大气相通，液压泵能否正常工作？ 答：液压泵是依靠密闭工作容积的变化，将机械能转化成压力能的泵，常称为容积式泵。液压泵在 机构的作用下，密闭工作容积增大时，形成局部真空，具备了吸油条件；又由于油箱与大气相通， 在大气压力作用下油箱里的油液被压入其内，这样才能完成液压泵的吸油过程。如果将油箱完全封 闭，不与大气相通，于是就失去利用大气压力将油箱的油液强行压入泵内的条件，从而无法完成吸