业内人士表示,快递使用的塑料袋大部分为一次性再生塑料袋,但胶带部分主要材质仍 是聚氯乙烯,需要经过近百年才能降解。统计数据显示,2015年,仅全国快递业所使用的胶 带总长度为169.85亿米,可以绕地球赤道425圈。 眼下由快递包裹产生的包装废弃物达到了百万吨级,而快递包装量增速仍在不断增加 但回收率不足10%0 (摘编自《经济参考报》:《快递包装污染》) 材料二 “双11”网购大潮来了。2017年,在眼花燎乱的促销大战中,出现了“共享快递盒 有电商平台称,“双11”期间将在全国13个城市投入使用20万个共享快递盒。与普通一次性 使用的纸盒不同,这种共享快递盒可多次使用,能有效减少包装垃圾,十分绿色环保 据介绍,共享快递盒是一个方形的塑料箱,签收后快递小哥可将它折叠起来,变成一块 塑料板,带回去重复使用 毫无疑问,共享快递盒能减少包装垃圾,可全面推开并不容易。用共享快递盒送货,需 要快递员当面拆解,消费者不在家怎么办?回收共享快递盒,增加了快递员的工作量,快递 员不乐意怎么办?用“共享”理念治理污染,电商平台的初衷是好的,但真正收到效果,还 有很多工作要及时跟上。 现在,我国快递包装垃圾成倍增长,但快递包装的系统性规范几乎一片空白,无专业回 收机构,无强制性国家标准,快递包装物的整体回收利用率低。我们倡导绿色发展理念,但 对快递业而言,由于缺乏强制性行业标准和激励机制,难以形成有效约束。绝大多数快递包 裹都在使用不可降解胶带,一捆同样规格的不可降解胶带与可降解的牛皮纸胶带的价格比是 1:4,单是这个价差就难让快递公司“绿色”起来 (摘编自杜海涛《共享快递盒能“火”吗?》) 材料三 不少网民称,使用“共享快递盒”一举多得。“共享快递盒”是要通过多次循环使用快递 盒,减少快递包装的丢弃现象,从而缓解快递包装污染,起到节能环保、降低物流成本的作 网民“蒋碌碌”提出,“共享快递盒”理论上使用成本的确很低,可是,这一“理想状态” 需要消费者的配合,需要一套对应的快递业务新流程作为支撑。绿色物流,说到底并不只是 个单纯的理念或概念,而是涉及实实在在的利益分配和机制建设。 网民“斯涵涵”提出,应完善快递“绿色化”法规。放眼世界,德国、日本、英国等发业内人士表示，快递使用的塑料袋大部分为一次性再生塑料袋，但胶带部分主要材质仍 是聚氯乙烯，需要经过近百年才能降解。统计数据显示，2015 年，仅全国快递业所使用的胶 带总长度为 169.85 亿米，可以绕地球赤道 425 圈。 眼下由快递包裹产生的包装废弃物达到了百万吨级，而快递包装量增速仍在不断增加， 但回收率不足 10%o （摘编自《经济参考报》：《快递包装污染》） 材料二： “双 11”网购大潮来了。2017 年，在眼花燎乱的促销大战中，出现了“共享快递盒”。 有电商平台称，“双 11”期间将在全国 13 个城市投入使用 20 万个共享快递盒。与普通一次性 使用的纸盒不同，这种共享快递盒可多次使用，能有效减少包装垃圾，十分绿色环保。 据介绍，共享快递盒是一个方形的塑料箱，签收后快递小哥可将它折叠起来，变成一块 塑料板，带回去重复使用。 毫无疑问，共享快递盒能减少包装垃圾，可全面推开并不容易。用共享快递盒送货，需 要快递员当面拆解，消费者不在家怎么办？回收共享快递盒，增加了快递员的工作量，快递 员不乐意怎么办？用“共享”理念治理污染，电商平台的初衷是好的，但真正收到效果，还 有很多工作要及时跟上。 现在，我国快递包装垃圾成倍增长，但快递包装的系统性规范几乎一片空白，无专业回 收机构，无强制性国家标准，快递包装物的整体回收利用率低。我们倡导绿色发展理念，但 对快递业而言，由于缺乏强制性行业标准和激励机制，难以形成有效约束。绝大多数快递包 裹都在使用不可降解胶带，一捆同样规格的不可降解胶带与可降解的牛皮纸胶带的价格比是 1:4，单是这个价差就难让快递公司“绿色”起来。 （摘编自杜海涛《共享快递盒能“火”吗？》） 材料三： 不少网民称，使用“共享快递盒”一举多得。“共享快递盒”是要通过多次循环使用快递 盒，减少快递包装的丢弃现象，从而缓解快递包装污染，起到节能环保、降低物流成本的作 用。 网民“蒋碌碌”提出，“共享快递盒”理论上使用成本的确很低，可是，这一“理想状态” 需要消费者的配合，需要一套对应的快递业务新流程作为支撑。绿色物流，说到底并不只是 一个单纯的理念或概念，而是涉及实实在在的利益分配和机制建设。 网民“斯涵涵”提出，应完善快递“绿色化”法规。放眼世界，德国、日本、英国等发