当液压系统工作压力较高时宜选用粘度较高的油,以免泄漏过多、效率过低;当工作压力较低时宜采用粘度较 低的油,以减少压力损失 (2)考虑液压系统的环境温度 液压油的粘度随着温度的变化较大,为保证工作温度下有适宜的粘度,就必须要考虑周围环境的温度,环境温 度高时宜采用粘度较高的液压油:环境温度低时宜采用粘度较低的液压油 (3)考虑液压系统中的运动速度 当液压系统中工作部件的运动速度较高时,油液的流速也高,压力损失增大漏油率减少,因此宜采用粘度较低 的液压油:当工作部件运动速度较低时,每分钟所需流量很小,漏油率增大,对系统的运动速度影响较大,所以宜 采用粘度较高的液压油。 另一种方法是按照液压泵的类型及要求来确定液压油的粘度及型号,如表1-3所示。 1.4.4环保型液压油 传统的液压油分为石油型和难燃型两种,其中石油型液压油是由石油经过提炼再加入相应的添加剂而形成的, 这种液压油成本低,是目前液压系统中普遍使用的液压油液。但石油型液压油易燃,而且难以生物降解,如果泄漏 到环境中,会带来安全隐患或对环境造成长久的污染。难燃型液压油主要应用于矿山和钢铁等具有防爆要求的行 业,有些难燃型液压油是水和石油型液压油的乳化液;有些难燃型液压油含有大量水,并以乙二醇做粘稠剂:有些 是由有毒的磷酸酯合成的,其主要组成成分生物可降解率很低。随着人类环境保护意识的逐渐增强,以及地球石油 资源的逐渐枯竭,各国纷纷开展了环保型液压油的研究和生产 液压油的环保性指的是液压油的生物可降解能力,即生物可降解性。通常一种材料的生物可降解性是指该材料 具有普通环境下分解的能力,即在3年内通过自然生物过程,材料变成无毒的、含碳的土壤、水、碳氧化合物或者 甲烷的能力。生物可降解性用生物可降解率作为其评价标准。生物可降解率是指一定条件下、一定时间内被自然界 存在的微生物消化代谢分解为二氧化碳、水或降解中间体的百分率,即材料被微生物降解的百分率。 生物可降解液压油是指即能满足机器液压系统的要求,其损耗产物又对环境不造成危害的液压油,又称为环境 友好型液压油或绿色液压油 根据基础油的种类不同,环保型液压油主要可分为聚乙二醇、植物油、合成酯及碳氢化合物等。国际标准ISO 6743-4-1999(中国标准GBT7631.2—2003)中对环保型液压油的分类见表14 表1-4环保型液压油的分类 成及特性 HETG 植物油(甘油脂)不溶于水 天然脂肪液压油 L一HEE 合成酯类油不溶于水 合成酯液压油 L一HEPG 聚乙三醇(聚醚)可溶于水 醇液压油 L一HEP 碳氢化合物(合成烃PAO)不溶于水 合成烃液压油 目前国外已有多家公司生产环保型液压油,例如Mob公司的EAL224H系列、 Cognis公司的 PROECOEAF300 系列、 Fuchs公司的 PLANTOHYD S系列合成酯型液压油、 Castrol公司的 Carelube htg植物油型液压油、 Quaker公司 的 Quintolubric855合成酯抗燃型液压油、ACT公司的 EcoSafe fr系列抗燃液压油以及 Houghton公司的 COSMOLUBRIC HE-130合成酯抗燃液压油等。 尽管环保型液压油既具备普通矿物油的抗磨及润滑等特性,同时又不会对环境造成污染,但在目前阶段仍然存 在着一些问题,例如: (1)低温问题 低温下许多以植物油作为基础油的环保型液压油会出现胶凝或固化现象 (2)承载压力不能过高 目前,环保型液压油的工作压力一般不超过34.5MPa,如超过,则会对使用菜籽油的液压泵产生较大磨损,较大的 承载工况甚至可把甘油三酸酯分解为酸,从而破坏泵内的有色金属。 (3)寿命问题 若暴露在光照下,环保型液压油会变黑,因为油中的光敏类脂类和脂肪材质会由于吸收紫外线而改变颜色。 但是,随着科学技术的进步,环保型液压油的性能必然会得到提高和改善,上述问题必将得到解决,环保型液 压油的应用会越来越广泛。当液压系统工作压力较高时宜选用粘度较高的油，以免泄漏过多、效率过低；当工作压力较低时宜采用粘度较 低的油，以减少压力损失。 （2）考虑液压系统的环境温度 液压油的粘度随着温度的变化较大，为保证工作温度下有适宜的粘度，就必须要考虑周围环境的温度，环境温 度高时宜采用粘度较高的液压油；环境温度低时宜采用粘度较低的液压油。 （3）考虑液压系统中的运动速度 当液压系统中工作部件的运动速度较高时，油液的流速也高，压力损失增大漏油率减少，因此宜采用粘度较低 的液压油；当工作部件运动速度较低时，每分钟所需流量很小，漏油率增大，对系统的运动速度影响较大，所以宜 采用粘度较高的液压油。 另一种方法是按照液压泵的类型及要求来确定液压油的粘度及型号，如表1-3所示。 1.4.4 环保型液压油 传统的液压油分为石油型和难燃型两种，其中石油型液压油是由石油经过提炼再加入相应的添加剂而形成的， 这种液压油成本低，是目前液压系统中普遍使用的液压油液。但石油型液压油易燃，而且难以生物降解，如果泄漏 到环境中，会带来安全隐患或对环境造成长久的污染。难燃型液压油主要应用于矿山和钢铁等具有防爆要求的行 业，有些难燃型液压油是水和石油型液压油的乳化液；有些难燃型液压油含有大量水，并以乙二醇做粘稠剂；有些 是由有毒的磷酸酯合成的，其主要组成成分生物可降解率很低。随着人类环境保护意识的逐渐增强，以及地球石油 资源的逐渐枯竭，各国纷纷开展了环保型液压油的研究和生产。 液压油的环保性指的是液压油的生物可降解能力，即生物可降解性。通常一种材料的生物可降解性是指该材料 具有普通环境下分解的能力，即在3年内通过自然生物过程，材料变成无毒的、含碳的土壤、水、碳氧化合物或者 甲烷的能力。生物可降解性用生物可降解率作为其评价标准。生物可降解率是指一定条件下、一定时间内被自然界 存在的微生物消化代谢分解为二氧化碳、水或降解中间体的百分率，即材料被微生物降解的百分率。 生物可降解液压油是指即能满足机器液压系统的要求，其损耗产物又对环境不造成危害的液压油，又称为环境 友好型液压油或绿色液压油。 根据基础油的种类不同，环保型液压油主要可分为聚乙二醇、植物油、合成酯及碳氢化合物等。国际标准ISO 6743-4—1999（中国标准GB/T 7631.2—2003）中对环保型液压油的分类见表1-4. 表1-4 环保型液压油的分类 分类代码 组成及特性 常用名称 L—HETG 植物油（甘油脂）不溶于水 天然脂肪液压油 L—HEES 合成酯类油 不溶于水 合成酯液压油 L—HEPG 聚乙二醇（聚醚） 可溶于水 聚乙二醇液压油 L—HEPR 碳氢化合物（合成烃PAO）不溶于水 合成烃液压油 目前国外已有多家公司生产环保型液压油，例如Mobil公司的EAL 224 H系列、Cognis公司的PROECOEAF 300 系列、Fuchs公司的PLANTOHYD S系列合成酯型液压油、Castrol公司的Carelube HTG植物油型液压油、Quaker公司 的Quintolubric 855 合 成 酯 抗 燃 型 液 压 油 、 ACT 公 司 的 EcoSafe FR 系 列 抗 燃 液 压 油 以 及 Houghton 公 司 的 COSMOLUBRIC HF—130合成酯抗燃液压油等。 尽管环保型液压油既具备普通矿物油的抗磨及润滑等特性，同时又不会对环境造成污染，但在目前阶段仍然存 在着一些问题，例如： （1）低温问题 低温下许多以植物油作为基础油的环保型液压油会出现胶凝或固化现象。 （2）承载压力不能过高 目前，环保型液压油的工作压力一般不超过34.5MPa，如超过，则会对使用菜籽油的液压泵产生较大磨损，较大的 承载工况甚至可把甘油三酸酯分解为酸，从而破坏泵内的有色金属。 （3）寿命问题 若暴露在光照下，环保型液压油会变黑，因为油中的光敏类脂类和脂肪材质会由于吸收紫外线而改变颜色。 但是，随着科学技术的进步，环保型液压油的性能必然会得到提高和改善，上述问题必将得到解决，环保型液 压油的应用会越来越广泛