概述 国内飞行学校培训课程分类 口航线运输驾驶员(飞机)整体课程可直接进入 航空公司作为副驾驶—一高速公路 口141部课程通过较短时间取得多发商照和仪表 等级后,积累500小时,再进入航空公司作为 副驾驶——国道,相对慢但费用低 口61部课程通过较长时间取得多发商照和仪表等 级后,积累500小时,再进入航空公司作为副 驾驶——一省道,相对最慢但灵活性强,费用较 低概述 国内飞行学校培训课程分类  航线运输驾驶员（飞机）整体课程可直接进入 航空公司作为副驾驶——高速公路  141部课程通过较短时间取得多发商照和仪表 等级后，积累500小时，再进入航空公司作为 副驾驶——国道，相对慢但费用低  61部课程通过较长时间取得多发商照和仪表等 级后，积累500小时，再进入航空公司作为副 驾驶——省道，相对最慢但灵活性强，费用较 低