2.与城市道路网及公共交通网应密切结合，为乘客创造良好的换乘条件。3．应与城市建设密切结合，与旧城房屋改造和新区土地开发结合。4.尽量避开地质不良地段，尽可能减少对周围环境的干扰，5.兼顾各车站间距离的均匀性。轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在1km左右；在市区边缘或城市组团之间，一般可到1.5~2.0km；有特殊原因时，也可增大到2km以上