到岭硪耋撻所孕院《发动机电控技术》教学教案 第10页总11页 (1)在“ CHECK ENGINE”灯的正后方,挖出滑动式的切换开关(位于仪表板的后下方, 主线束的旁边,转向盘后面的三线头开关)。 (2)拨动切换开关,即可完成归零 (二)日产车系 1988年~1990年生产的部分日产车型采用检查发动机指示灯“ CHECK”来指示,当电控系统 的传感器故障时,该灯点亮、维修后该灯会自动熄灭当行驶4.827万km时仪表盘上的氧传感器保 养指示灯“02”会点亮,此时应检查或更换氧传感器,保养后应进行保养灯归零。其方法如下 大多数车型备有线束接头,其位置多数在熔断器附近、发动机盖拉杆附近或仪表板下方,请查阅 说明书,松开接头即可完成归零工 信号灯断电器车型的归零,只要从插座上拔出断电器,调开接点即可。 氧传感器指示灯,由断电器控制者,首先按下继电器的归零键。或折下继电器调整孔上的胶 带,用小旋具插入孔中轻轻按下归零 归零继电器在5万km、10万km及15万km时需要作归零 通用别克车型 当别克车型仪表盘上机油保养灯“ Change0 i Soon”点亮时,表示 1)该车行驶里程已超过5000km 2)该车行驶时间已超过3个月却未曾做过保养 只要具备上述条件之一,机油保养指示灯就会点亮,此时应做保养及归零,其方法如下: 1)更换机油后接通点火开关 2)杂物箱后方有一个归零按键,如图7-5所示 3)用细长工具按住归零键直到仪表盘上“ Change Oil Soon”灯闪烁四次后才松开归零键,即完 成归零程序。 三、欧洲车系保养灯归零方法 1、奔驰车系 1986年以后生产的所有奔驰车型当仪表盘上的“02 Sensor”灯点亮时,表示必须检查氧传感 器及线路,无故障时灯会自动熄灭因此不必进行归零作业。 2、奥迪车系 奧迪100/200车型在行驶10万km、其他车型行驶5万km时,氧传感器维护指示灯会点亮,提 示应更换或维护氧传感器。维护作业后可按下面方法归零 1)在车速表后方找到归零按键,按键上标有“0XS”字样, 2)接通点火开关《发动机电控技术》 教学教案 第10页 总11页 （1）在“CHECK ENGINE”灯的正后方，挖出滑动式的切换开关（位于仪表板的后下方， 主线束的旁边，转向盘后面的三线头开关）。 （2）拨动切换开关，即可完成归零。 （二）日产车系 1988 年～1990 年生产的部分日产车型采用检查发动机指示灯“CHECK”来指示，当电控系统 的传感器故障时，该灯点亮、维修后该灯会自动熄灭当行驶 4.827 万 km 时仪表盘上的氧传感器保 养指示灯“O2”会点亮，此时应检查或更换氧传感器，保养后应进行保养灯归零。其方法如下： 大多数车型备有线束接头，其位置多数在熔断器附近、发动机盖拉杆附近或仪表板下方，请查阅 说明书，松开接头即可完成归零工作。 信号灯断电器车型的归零，只要从插座上拔出断电器，调开接点即可。 氧传感器指示灯，由断电器控制者，首先按下继电器的归零键。或折下继电器调整孔上的胶 带，用小旋具插入孔中轻轻按下归零。 归零继电器在 5 万 km、10 万 km 及 15 万 km 时需要作归零。 二、通用别克车型 当别克车型仪表盘上机油保养灯“Change Oil Soon”点亮时，表示： 1）该车行驶里程已超过 5000km； 2）该车行驶时间已超过 3 个月却未曾做过保养。 只要具备上述条件之一，机油保养指示灯就会点亮，此时应做保养及归零，其方法如下： 1）更换机油后接通点火开关。 2）杂物箱后方有一个归零按键，如图 7-5 所示。 3）用细长工具按住归零键直到仪表盘上“Change Oil Soon”灯闪烁四次后才松开归零键，即完 成归零程序。 三、欧洲车系保养灯归零方法 1、奔驰车系 1986 年以后生产的所有奔驰车型当仪表盘上的“O2 Sensor”灯点亮时，表示必须检查氧传感 器及线路，无故障时灯会自动熄灭因此不必进行归零作业。 2、奥迪车系 奥迪 100/200 车型在行驶 10 万 km、其他车型行驶 5 万 km 时，氧传感器维护指示灯会点亮，提 示应更换或维护氧传感器。维护作业后可按下面方法归零； 1）在车速表后方找到归零按键，按键上标有“OXS”字样。 2）接通点火开关